皇室指定用車一定不是什麼簡單的貨色。自從第一代豐田世紀被日本皇室徵用之後，代表豐田奢華最頂級車型世紀在日本本土奠定了自己的終極地位。隨後豐田世紀衍生版還曾擔任過大使、特首專車，並在1997款搭載V12 5.0L 1GZ-FE發動機，從此以後豐田世紀不再更新。
時隔21年，豐田最終更新了這款足以對抗勞斯萊斯的頂級豪車，並且量產版與曾經展出的概念車型相差不大，甚至略顯方正的外觀仍然維持嚴肅設計語言。包括極其複雜的進氣格柵，1個月才能完成1個的人工雕刻鳳凰徽章。
車身外殼則使用了名為Kamui，高達7層的塗層，並由兩個資深手工師傅人工打磨，耗時及長，目的是讓塗層最終體現出鏡面、通透、不渾濁的沉穩色調，比什麼五彩斑斕黑高到不知哪裡去。
極簡風格也延伸到車輛內飾，包括簡約的儀表盤、灰色絲絨，輕質木質裝修沒有太多細節，但豐田也不遺餘力將雷克薩斯所有最頂級的車載電氣都融入其中。包括電視、分區空調、按摩椅、電動窗簾以及比奔馳S級更大的後排空間。
超寬後排空間讓前排座椅後背可以做到任性的不帶顯示器，只提供類似沃爾沃XC90的腳託，11.6英寸顯示器放在中間，並配備12聲道功放和20個揚聲器。
由於不再採用V12發動機，豐田世紀2018的動力系統改用了V8 5.0L 2UR-FSE發動機與THS第二代油電混合動力系統，綜合最大功率431馬力，內燃機達到峰值扭矩510Nm。
變速箱則採用了e-CVT無級變速，整車重量達到2370kg，JC08油耗標準讓車輛百公里平均油耗只有7.35L。
豐田世紀2018計劃每月提供50輛的銷量，定價摺合人民幣115.6萬元，但按照套路，一旦引入國內，定價可能達到250萬元軟妹幣以上。
有錢人的世界，不是看看就能懂的。
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