在很久之前在网上就有关于2025年全面禁售燃油车的消息，大家也一直不以为然，甚至觉得这件事情是根本不可能发生的。新能源趋势不可逆，禁止销售燃油车是必然。燃油车禁售只是时间问题。对于中国而言，禁售燃油车也非常具有现实的必要性。中国的石油产量和储备量虽然很多，但机动车的保有量同样数量巨大。
海南将成为国内禁售燃油车的先行者，你们准备好了吗？5月16日，海南开始了汽车限购；2030年全面禁售燃油车，新能源车全岛全覆盖。海南发布《关于实行小客车保有量调控管理的通告》，为科学合理控制机动车保有量，加快新能源汽车和节能环保汽车推广应用，逐步停止销售燃油汽车，顺应广大群众安全、顺畅出行的客观需要，自2018年5月16日0时起在全省实行小客车总量调控管理。
中国公布燃油车禁售时间，现在的车还能开多久？网友：不敢买车了。面禁售燃油车，标志着新能源汽车的时代即将来临，这对于传统汽车产业说是一场革命。但是这关系到国计民生，已经相对成熟的汽车工业体系变革，可不是朝夕就能改变的。就像香烟虽然对健康无益，但烟草行业可是纳税支柱一样，想改变固有的利益模式和经济体，要先改变的是中国汽车人和汽车消费者的思想，谈何容易。
当全球刮起一股禁售燃油车的飓风后，环保但研发费用较高的新能车，迅速成为各国政府的宠儿。从各国目前的态度来看，新能源汽车已经不只是一种可能性，而是未来的大势所趋。新能源汽车成为大势所趋，燃油车禁售也将在不远处到来。
中国受石油依赖严重，石油通道受到各方威胁巨大，摆脱石油依赖已经箭在弦上，新能源车彻底摆脱石油进口依赖，电动汽车工业实现弯道超车，整体超越日韩的唯一机会，连对手印度都已下达禁售时刻表，中国根本不用讨论可行不可行的问题。而是如何讨论如何实施的问题。
燃油车的污染太大了。还应该加大新能源车的研制，尽快实现充电快，续航能力强，价格便宜，。而中国为了扶持新能车行业发展，开始实施大规模的财政补贴政策，效果也是相当明显的。很多人觉得燃油车的污染太大了。还应该加大新能源车的研制，尽快实现充电快，续航能力强，价格便宜。
全面禁售燃油车，并不意味着传统内燃机车的马上淘汰，但确实会极大地影响整个汽车行业，并加快新能源车代替燃油车的速度。包括德国在内的政府出台这些政策后，汽车厂商和零部件厂商的研发方向都会改变，并快速向新能源车靠拢。同时，中国目前作为全球最重要的汽车市场，态度也很明确，支持新能源车和插电式混合动力，所以也会大力的促进往新能源方向的发展。
新能源取代燃油车时间点越来越清晰，即使是销量第一的丰田汽车也公开表示在2050年彻底淘汰内燃机。
因为新能源汽车虽然从理论上来说的确是非常环保，因为车子本身不会产生二氧化碳造成碳排放污染，但是使用车子的时候，是会产生污染的。因为车子的电池生产会产生污染，还有充电。因为国内大部分的电力供应还是要靠火力发电。火力发电占70%的发电量。如果所有汽车都用电，那么对国家电网也是很大的考验，而且只不过把污染源从汽车变成了发电站，但是污染量并没有下降。所以我觉得什么时候火力发电占比下降甚至完全被绿色能源发电替代，新能源汽车才会大有所为。
閱讀更多 同心汽車 的文章
