一、人才需求分析
車輛行業在我國有著舉足輕重的地位，對交通運輸、經濟發展、國防現代化等有重大影響。公共汽車、電車、地鐵、輕軌、汽車承擔了城市的客運量。尤其是我國的汽車產業更是國民經濟重要的支柱產業，產業鏈長、關聯度高、就業面廣、消費拉動大。
目前，中國汽車行業直接從業人員220萬，相關從業人員已達3500多萬。到2020年，新能源汽車產業化和市場規模將達到世界第一，將帶來巨大的人才缺口。車輛工程專業在專業學科中屬於工學類中的機械類，在機械類8個專業中排名第3。車輛工程專業的畢業生就業方向有很多，從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環節，車輛工程專業學生都可以選擇。也可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計製造企業，參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產企業等，都是畢業生的好去處。
二、專業培養目標
本專業培養適應社會主義現代化建設需要，德智體美全面發展，立足齊齊哈爾，面向黑龍江省及東北老工業基地建設和“哈大齊”工業走廊建設，具有良好社會責任感和職業道德，基礎較紮實、實踐能力強、綜合素質高，系統掌握車輛工程學科領域基礎理論和車輛設計、製造、實驗、檢測和生產組織管理等方面的專業知識與能力，掌握必備的自然科學基礎理論知識和必要的人文社會科學知識，能夠在汽車相關領域從事車輛與生產工藝的設計，汽車與汽車產品的製造、檢測、管理、試驗及教學等方面工作，具有良好的學習能力、創新意識和創業精神的高素質應用型人才。
三、專業課程設置
機械製圖、AUTOCAD、工程力學、電工電子技術、機械設計基礎、機械製造基礎、單片機原理及應用、機械控制工程基礎、流體力學、液壓與氣壓傳動、車輛工程專業導論、汽車構造、汽車電器與電子控制技術、發動機原理與汽車理論、汽車製造工藝學、汽車設計、汽車試驗學、汽車材料、汽車傳感器測試技術、汽車振動與噪聲、汽車有限元結構分析、汽車檢測與診斷技術、新能源汽車、汽車保險與理賠、汽車專業英語、汽車生產企業管理等
職業前瞻教育、汽車駕駛實習、汽車零部件測繪訓練、工程實踐（金工實習、汽車生產、汽車製造工藝實習、專業綜合實習）、課程設計（機械設計、汽車設計）、汽車工程試驗、畢業設計（論文）等
四、就業方向
車輛工程專業學生畢業後可從事與汽車工程有關的設計、製造、實驗、運用、研究以及現代汽車企業設計及管理方面的工作；也可以在大專院校、科研院所從事相關的教學及科研等工作。
五、專業特色
車輛工程專業以六部委《現代職業教育體系建設規劃》提出的“真實環境，真學、真做、掌握真本領”為準則，以“市場需求”為導向，以“知行合一”為理論依據，以全程化職業生涯教育為載體，從2013年開始探索與一汽吉林汽車有限公司的合作，先後在2013年簽訂實習協議、2015年簽訂校企共建企業預備隊協議、2016年簽訂包崗實踐包鏈生產協議。在組織形式方面，以“旺工淡學，打造企業預備隊”的形式，既解決了企業的用人問題，又解決了學校應用型人才培養的問題，實現了校企雙方共贏目的。在課程改革方面，主要依據“工作任務課程化、教學任務工作化、工作過程系統化”的“三化”原則，結合行業的需求和標準，圍繞工作過程對原有課程體系進行了解構和重構，歸納出階段培養要求，實現專業人才培養質量監測的小步伐、高頻率、快反饋，使人才培養符合專業人才成長規律。在實踐教學組織形式方面，打破在企業學生僅僅是實習的傳統觀念，構建學生在企業學習的組織形式，以校外跨界課堂的形式，實現了生產和教學的深度融合，生產與教學一體化，同時將工匠精神、創業意識、創業創新能力的培養貫穿始終。通過這種方式既實現了學生能力從實踐到理論，再從理論到實踐的理論實踐螺旋上升，又提升了專業人才培養服務於經濟社會發展的有效度、專業與行業企業合作的結合度、培養過程與生產實踐的對接度。
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