SUV的持續走熱，讓很多車企都投入到了研發SUV的行列當中，而且這種火爆程度還是持續，甚至超過了轎車的發展，不僅在國內如此，國外的發展也是相當迅猛，而且隨著經濟的不斷增長，人們對於大尺寸的需求也日漸明顯，一些大尺寸的SUV橫空問世，如大眾途昂、福特探險者，更有甚者造出了號稱“陸地航母”的林肯領航員，雖說這款車在國內持續發酵，得到不少消費者的關注，但是高昂的售價也讓很多消費者望而生畏，因此途昂較低的售價也成為了很多消費者的最佳之選。
看到如此熱銷的景象，作為親民豪華品牌的別克也終於坐不住了，躍躍欲試的手終於將旗下旗艦SUV昂科雷改款發佈了。昂科雷一直以進口的方式在國內銷售，但是在國內的銷量並沒有那麼出色，所以昂科雷的造型也是保持了好多年不變，而隨著這股SUV熱潮，換代迫在眉睫，早在2017年廣州車展全新昂科雷就已經與廣大消費者見面了，從全新的昂科雷的造型可以看出，減掉了不少“贅肉”的整體造型還是非常強勢霸氣，有種碾壓途昂的勢頭，最新的家族式設計在昂科雷身上顯得更加精緻霸氣， 碩大的圓角四邊形中網與兩側犀利的大燈形成強悍霸氣的前臉效果，非常咄咄逼人。
“減肥”後的側身不再像以前那樣臃腫了，畢竟以年輕取勝的當下，精緻幹練的設計才是主流，不過側身飽滿的線條以及門板處的凹陷可以看出，霸氣充滿力量感的效果絲毫沒有減弱，反而更加結實有力了，修長的車身搭配大尺寸的六幅式輪轂，很好的營造了整體的厚重感，而且運動時尚的氛圍也應運而生。全新昂科雷的尺寸接近5米2，而軸距也是達到了3米1，這樣的尺寸已經接近此前上市的林肯領航員了，對於它的主要競爭對手途昂來說，也是不小的威脅，而且內部充裕的空間表現也是值得肯定的。
轉角來到尾部依然是這種飽滿大氣的時尚感，結實有力的尾部匹配這種貫穿式尾燈的設計，讓整體看起來更加豪華精緻，線條的運用給予尾部營造出凹凸有致的力量感，視覺效果極為豐富，雙邊共出式尾喉的佈局也讓整體的運動性得到較好的展現，而且還是非常強勢的。
從昂科雷整體的外觀設計可以看出，展現出了超強的勢力感，無論是飽滿充滿力量感的造型，還是尺寸以及軸距的表現均能體現出一款大型SUV的強悍實力，對於同級的對手福特探險者，大眾途昂來說，均展現出了質的存在感，甚至相較於寶馬X6、奧迪Q7等豪華車型來說，整體的豪華氣息已經完全高超了它們。
對於內飾的打造我們同樣看到了與飽滿外觀如出一轍的設計風格，大量優雅的線條給予了內飾結實有力，層次感強烈的內飾氛圍，中控屏的造型也是相當大氣，獨立單一的設計風格顯得非常有個性，橘黃色的皮質以及細節處的木紋飾板所散發出的豪華氣息非常誘人，而且碩大的四幅式多功能方向盤相當霸氣，營造結實有力的豪華氣息，寬大的檔把區域搭配了精緻充滿個性的檔把，營造出強悍霸氣的奢華氣場，對於內飾的打造，我們還是看到了別克強悍的設計功底。
最後動力上全新別克昂科雷海外版將分別搭載3.6L V6和2.0T兩款發動機，最大功率分別為314馬力/361NM、292馬力/360NM，傳動方面均匹配9速自動變速箱，而現款昂科雷3.6L的動力同樣也是292馬力，預計進口後的2.0T動力表現不會太低，能夠滿足大多消費者的需求。另外海外版的昂科雷裝備了基於前輪驅動為主的四驅系統，並配備多篇離合器結構的中央差速鎖，平時絕大部分動力均分配到前輪之上，只有在必要條件下，傳動一部分動力到後輪，也就是說可以隨意在兩驅與四驅之間切換。
從目前眾多汽車企業的形勢來看，很多進口車型紛紛與國內的廠商合作進行合資生產，福特探險者也將會進行國產銷售，預計這款別克昂科雷也有望在今後引進國內進行國產，而且有消息透漏，國產後的全新昂科雷的售價有望以34.99萬起，雖說定價要高於途昂，不過還是給予了消費者不少驚喜，畢竟這個尺寸的大型SUV的售價動輒50萬上百萬，而國產後35的售價還是相當驚喜的，屆時很可能途昂將會被踩在腳下，期待全新昂科雷的到來吧。
閱讀更多 普桑看車 的文章
