上海車展前夕，梅賽德斯-AMG GT四門跑車正式上市，同時AMG首款國產車型A35 L運動轎車也於上海車展正式亮相，這也意味著AMG在中國市場的產品陣容已經擴大至30餘款。Cars01為此也專訪了北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售與市場營銷首席運營官段建軍先生，請他談一談目前AMG產品的特點和最新動向。
梅賽德斯-AMG保持穩健增長態勢
段總首先表示，AMG在中國市場保持了良好、穩健的增長態勢。2018年，梅賽德斯-AMG在中國市場受到高性能消費者廣泛青睞，同比增長超過10%。除了近日上市的全新AMG GT四門跑車，今年大家還會陸續看到更多的AMG產品，我們在中國市場的產品陣容也將隨之壯大至30餘款精彩車型。
AMG產品目前的命名規則及定位
其次他還提到了很多用戶關心的AMG家族的命名規則及產品定位。如果按性能來劃分，AMG的產品可以分為三個層級：35、43、53是先鋒級性能產品系列，核心部件均由AMG精心鑄造，擁有AMG的“七大基因”；45、63、65是專業級性能產品系列，遵循“一人一機”的理念，有著更為專業的性能表現；AMG GT家族則代表著賽道級性能的產品，由AMG獨立研發，涵蓋AMG GT兩門跑車和GT四門跑車。
如果做一個比喻，35、43、53就好比武俠小說裡的少俠，比如令狐沖。45、63、65就是武學大師，比如風清揚。而AMG GT家族可以說是武道至尊，獨孤求敗。在產品的訴求上，35、43、53看重性能、舒適、個性等多方面的平衡；45、63、65更追求性能表現；AMG GT家族則體現了對跑車領域的更多探索，除了兩門車型，現在又加入了四門四座的全新AMG GT四門跑車，並在性能中兼顧豪華。另外，如果從發動機來看：新生代家族35和45系列均採用四缸發動機；43和53系列採用六缸發動機；63系列採用八缸發動機，而65系列則採用了十二缸發動機。
AMG GT四門跑車的定位和顯著特點是什麼？
AMG GT四門跑車是由AMG獨立研發的第三款車型，我們希望通過這款產品來闡釋AMG品牌對於性能和豪華的理解。AMG的產品口號叫做“非凡駕馭”，這其中更多的是強調性能，但在這款四門跑車上尤其是後排座椅可以見證來自於AMG的“性能豪華”，既有熱辣、炫酷，又有新穎和豪華的駕乘體驗。我們希望通過這款產品滿足客戶對賽道駕駛和日常使用兩方面的需求。
從動力配置方面來講，我們有六缸發動機和V8發動機兩種選擇。其中六缸車型的功率輸出範圍為270-320千瓦，峰值扭矩範圍為500-520牛•米，GT 50和GT 53的百公里加速時間分別為5.0秒和4.5秒。GT 63 S則搭載了4.0升V8雙渦輪增壓發動機，輸出功率高達470千瓦，峰值扭矩為900牛•米，百公里加速時間僅為3.2秒，這款車還曾以7分25秒41的成績，刷新紐北賽道圈速紀錄，成為最快四門四座量產車。
AMG GT四門跑車是AMG自己獨立研發的首款四門跑車，E 63更多的是基於轎車基礎。而且無論E級車還是C級車，都並非AMG自主研發，而是在奔馳車型的基礎上進一步研發打造。AMG GT四門跑車的到來，第一次讓AMG從傳統雙門跑車拓展到四門跑車領域。這款車的目標消費者是一群熱衷於挑戰，不給人生設限的高能人士。
大家在外觀設計上可以看到，這款車依然遵循著“感性·純粹”的設計理念，它有醒目的車身比例、凸起的曲面和極具肌肉感的車身。大家還可以看到，它有AMG特有的AMG垂瀑式賽車格柵、鯊魚腮和帶有增強型噴氣機式翼板的前裙板，呈現著AMG GT家族的跑車風範。在車內，還有兩部12.3英寸高清顯示屏，這一配置在E級車和S級車上也有。在性能配置上，GT 53和GT 63 S搭載AMG高性能四輪驅動增強版（4MATIC+）在必要時可將牽引力從全輪驅動轉化為純粹的後輪驅動，應對多種路況，帶來更多駕駛樂趣。
在本屆上海車展，梅賽德斯-奔馳也在現場展示了多款AMG車型，其中包括有全球首發的AMG A35 L 運動轎車。
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