眾所周知別克是通用旗下汽車品牌，在通用的老家美國別克品牌銷量微乎其微，旗下的雪佛蘭與凱迪拉克才是美國真正的大戶，而2018年別克品牌在我國銷量達到了106萬，中國是通用的第一大市場，因此也非常重視國內市場，在新車投放速度上做到了與美國同步，全新的別克昂科旗在國內正式上市，價格為29.99-37.99萬元。
這款車定位於中大型SUV，不久之前在海外發布了實車圖，而國產版與海外幾乎沒有變化，動力全系搭載2.0T發動機，匹配通用9AT變速箱，價格比凱迪拉克CT4還要高一些，定位比昂科威也要高一些，採用全新的別克家族式設計，外觀亮點不多，但總體比較耐看。
別克昂科旗採用矩陣式LED分體大燈，與GL8有些類似，昂科旗起售價為29.99萬，但低配兩款車都是兩驅，四驅起售價為32.99，價格還是比較高，長寬高分別為4981mm/1953mm/1732mm，軸距為2863mm，內部採用了3排7座佈局設計，標配18寸輪胎，頂配為米其林21英寸輪胎。
尾部設計採用經典的貫穿裝飾條設計，與兩個尾燈相連，雙邊雙出排氣也比較符合昂科旗的定位，由於整車尺寸比較大，腰線等方面設計並不明顯，整體設計比較圓潤。
昂科旗內飾設計比較有科幻感，尤其是大量的米白色配色，顯得非常乾淨整潔，中控臺整體呈不規則狀，又有些靠近駕駛位設計，三幅式方向盤比較粗壯，空調出風口設計比較靠下，頂配版昂科旗帶有HUD抬頭顯示功能。
昂科旗搭載通用研發的9AT變速箱，平順性比6AT更好，也更可靠，這種電子按鍵式的佈局如果習慣了傳統檔杆，你會需要適應一段時間，誤操作率比較高，沒有檔杆的操作檯確實比較整潔。
別克昂科旗全系搭載的功能有：LED大燈、全景天窗、防紫外線玻璃、ESP車身穩定、彎道控制、胎壓監測、電子駐車、陡坡緩解、駕駛席座椅10向調節、座椅加熱、PM2.5過濾、倒車影像、雨傘槽等配置 。
8寸大屏幕尺寸並不大，與雪佛蘭系列一樣，通用旗下的車型大屏幕都一個模樣，支持Apple CarPlay、高德地圖、語音控制、車聯網等配置，31.99萬的前驅尊貴型配置有：盲區監測、泊車預警、併線輔助、車道保持、預碰撞系統、行人識別、電動尾門、負離子空氣淨化等功能。
到了28T四驅版低配售價為32.99萬，僅增加了四驅系統，28T 四驅旗艦型售價34.99萬，支持360度全景影像、矩陣LED大燈、BOSS音響、方向盤加熱、氛圍燈、行車記錄儀、流媒體後視鏡、8寸全液晶儀表盤、感應式尾門，說實話這些配置價格並不算高。
35.99萬四驅尊享旗艦型才是精髓之處，此時定速巡航改為了ACC自適應巡航系統，增加倒車雷達、自動泊車、HUD抬頭顯示系統；37.99萬四驅頂配則是專屬Avenir艾維亞版，配置可以定製，支持第二排座椅加熱/通風、全系唯一6座、專屬真皮座椅等配置。
昂科旗的2.0T發動機與CT4的完全一致，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛•米，支持四缸變三缸、兩缸、可變氣門等技術，0-100KM加速為8.6秒，他的整車重量為1.8噸，他的競爭對手鎖定為漢蘭達、途昂等車型。
總結
昂科旗的也讓別克在國內完成了全部車型的覆蓋，他其實與凱迪拉克CT6屬於相同的製造平臺打造，兩款車軸距完全相同，動力總成略有差別，由於昂科威改款的推遲，昂科旗成為別克旗艦SUV，但略微虛高的售價還是讓人有些望而卻步，按照以往別克的套路，優惠幅度後期會比較大。
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