如果要問在所有日系品牌中，給人印象最深刻的是哪一個，想必大部分人都會想到馬自達。確實，這個頗具個性的汽車品牌在國人心中有著較高的地位，在早年，憑藉馬自達6這款顏值超高的家轎而火遍大江南北。不過，馬自達也是一個企業，追求利潤也是企業的立身之本。因此，SUV極度火爆的當下，馬自達自然不會放過這塊市場。國產的CX-4和CX-5也都在其細分市場中佔得一席之地，但在中大型SUV這個細分市場，卻沒有馬自達的身影，漢蘭達、銳界、冠道等車型大行其道，因此，馬自達決定將旗下的CX-8國產，力求在中大型SUVV市場分得一杯羹。
在第一眼看到2017年東京首發的CX-8的時候，相信很多人會跟我一樣有：“這是CX-5?”的錯覺，是的，前臉設計上，全新車型CX-8與CX-5有著非常相似的設計，不仔細觀察很容易認錯這兄弟倆。本次北京車展，全新馬自達CX-8在國內首次亮相，但是仍是那臺東京車展亮相日版車型，但是據聞年內將會國產，而國產車型將會是長安馬自達生產，話不多說，接下來我們來深入瞭解一下它吧~
外觀部分，馬自達CX-8採用了第二代魂動設計理念，扁平的車燈和往車燈內側延伸的鍍鉻是第二代魂動理念和第一代混動理念體現在車輛前臉的差別。新車看起來有點CX-5加長版的感覺。馬自達CX-8採用了第二代魂動設計理念，扁平的車燈和往車燈內側延伸的鍍鉻是第二代魂動理念和第一代混動理念體現在車輛前臉的差別。新車看起來有點CX-5加長版的感覺。此外，車尾設有一條鍍鉻飾條貫穿兩側尾燈，極具辨識度。
內飾方面，全新的三輻式多功能方向盤搭配三圓表方向盤這是很馬自達的家族風格，而中控臺配備有7英寸獨立液晶觸控屏。此外，該車提供2+2+2式6座和2+3+2式7座佈局可選，其中6座車型還可選擇帶第二排整體中央扶手。
動力方面，馬自達CX-8在日本市場搭載2.2T創馳藍天渦輪增壓柴油發動機，最大功率138kW（188PS），峰值扭矩450N·m，傳動系統匹配6速自動變速箱。此外，新車提供前/四驅版本可選。
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