6月14日晚間，申通快遞、韻達股份相繼發佈公告，宣佈全資子公司轉讓參股的“豐巢科技”全部股權，交易完成後，二者子公司均不再持有豐巢科技的股權。
申通快遞稱，其全資子公司 “申通有限” 於6月14日與 “深圳瑋榮”簽署股權轉讓協議，向深圳瑋榮轉讓其所持有 “豐巢科技” 9.0948%的股權，轉讓價款為8.1853億元人民幣。交易完成後，申通有限不再持有豐巢科技的股權。
與此同時，韻達股份也宣佈其及全資子公司 “福杉投資”、 “雲韻投資”與 “深圳瑋榮”簽署了股權轉讓協議，將合計持有的 “豐巢科技” 13.4673%的股權轉讓給深圳瑋榮。
本次交易完成後，韻達股份及其全資子公司福杉投資、雲韻投資將不再持有豐巢科技的股權。據公開資料顯示，“深圳瑋榮”控股股東為深圳明德控股發展有限公司，明德控股是順豐控股的實際控股股東。本次股權轉讓後，“深圳瑋榮” 將持有豐巢科技的48.24%的股權。
據申通快遞公告顯示，股權轉讓後，當前豐巢科技的股權結構如下：
由此可以看出，前兩大股東實質為順豐，兩者持股比例合計為62.6694%；第三大股東為蘇州普洛斯，佔股僅為6.6996%；自申通和韻達轉讓全部股權之後，豐巢科技的股東幾乎沒有了三通一達的身影。
申通快遞公告還透露了豐巢科技最新的財務數據：截至2018年5月31日，豐巢科技的資產總額為 63.11億元，負債總額為17.32億元，淨資產為45.79億元。2018 年1-5月的營業收入為 2.88億元，淨利潤為-2.49億元。
隨著此次申通和韻達轉讓豐巢所持全部股權，必將帶來智能快遞櫃市場格局的鉅變。此前，圓通、中通、申通等民營快遞企業宣佈向菜鳥供應鏈全資子公司“浙江驛棧”增資 31.67 億元，致力於提高末端派送時效，拓展多元化派送渠道。
由此，可以推斷三通一達在快遞末端的佈局極有可能聚攏菜鳥網絡 。5月31日，2018全球智慧物流峰會上，菜鳥驛站版智能快遞櫃更是公開亮相。同時，菜鳥早前就投資了智能快遞櫃領域另一個重要玩家——中郵速遞易。
智能快遞櫃可以作為快遞末端派送服務的補充，一直以來遇到的問題即是盈利難，而且其需要作為整個快遞服務生態的一環而存在，所以它必然是具有雄厚資本的生態型企業才能支撐得起。
當前，智能快遞櫃領域的主要玩家的背後即為阿里和順豐，在產品同質化嚴重，線下市場還不飽和的狀況下，商業模式的競爭與拉攏更多的快遞生態合作伙伴顯得尤為重要。
編者言
豐巢虧損2.76億，智能快遞櫃路在何方？
的文章，也有提及，雖然豐巢快遞櫃，在快遞櫃市場上，目前處於壟斷地位，由於前期錢多，燒錢大戰，雖然市場份額佔足，但是盈利問題一直是豐巢要思考的關鍵問題。
沒有任何投資者和資本家，忍心自己的資本縮水，繼虧損2.49億後，申通、韻達相繼轉讓股份，也是情理之中，意料之內。
業內人士人們，早前阿里投資中通、圓通，也是通過資本誘惑通達系站隊，此時三通一達基本與順豐撇清關係，而接下來就是菜鳥與順豐，智能快遞櫃之爭了。
而隨著末端配送的智能化與多樣化的發展之下，豐巢優勢不在，但是前仆後繼的智能快遞櫃，皆沒有思考一個關鍵問題，如何在解決消費者快遞收、寄難題，末端網點及快遞員運轉、派送難題的同時，找到盈利出發點。
這才是智能快遞櫃發展的根本，也是最終目的。當然，智能快遞櫃只是快遞末端解決方案之一，末端市場的你追我趕的競爭才剛剛開始。
對此你怎麼看？
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