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6月14日晚間，申通快遞、韻達股份相繼發佈公告，宣佈全資子公司轉讓參股的“豐巢科技”全部股權，交易完成後，二者子公司均不再持有豐巢科技的股權。
申通快遞稱，其全資子公司 “申通有限” 於6月14日與 “深圳瑋榮”簽署股權轉讓協議，向深圳瑋榮轉讓其所持有 “豐巢科技” 9.0948%的股權，轉讓價款為8.1853億元人民幣。交易完成後，申通有限不再持有豐巢科技的股權。
無獨有偶。韻達股份也宣佈其及全資子公司 “福杉投資”、 “雲韻投資”與 “深圳瑋榮”簽署了股權轉讓協議，將合計持有的 “豐巢科技” 13.4673%的股權轉讓給深圳瑋榮。本次交易完成後，韻達股份及其全資子公司福杉投資、雲韻投資將不再持有豐巢科技的股權。
此次交易前，豐巢科技股東共計22名，此次交易完成後，韻達股份及公司全資子公司福杉投資、雲韻投資將不再持有豐巢科技的股權；申通有限也不再持有豐巢科技的股權。豐巢科技的股東也降至18名。其中，深圳瑋榮企業發展有限公司持股48.24%，深圳市順豐投資有限公司持股14.43%；深圳明德控股發展有限公司持股6.69%。
值得一提的是，據公開資料顯示，“深圳瑋榮”控股股東為深圳明德控股發展有限公司，明德控股是順豐控股的實際控股股東。這也意味著，王衛麾下的順豐系是三家公司，合計持有豐巢科技69.36%。
2015年6月，國內5家快遞公司順豐、申通、中通、韻達、普洛斯中國聯合宣佈，共同投資創建深圳市豐巢科技有限公司，致力於研發運營24小時自助開放平臺——“豐巢”智能快遞櫃，破解快遞“最後100米”難題。
數據顯示，截至2018年5月31日，豐巢科技的資產總額為63.11億元，淨資產為45.79億元。2018年1-5月的營業收入為2.88億元，淨利潤為-2.49億元。
雖說豐巢科技至今還在虧損，但其估值卻不便宜，2018年1月，豐巢科技完成最近一輪融資的投後估值為90億元。公告稱，鑑於此次股權轉讓較上次間隔時間短，根據最近市場可比交易以及豐巢科技的業務發展情況，轉讓方、受讓方協商後一致同意本次股權轉讓估值以上一輪的投後估值90億元為準。
那麼，為何桐廬快遞幫要退出豐巢科技？兩家公司公告說法較為官方。公告顯示，此次交易是基於公司商業化考慮，實現合理的投資收益，進一步優化公司資產結構，提高運營和管理效率。
不過，在業內看來，股權轉讓背後似乎並沒有那麼簡單。隨著此次申通和韻達轉讓豐巢所持全部股權，必將帶來智能快遞櫃市場格局的鉅變。
值得注意的是，今年5月底，在阿里與菜鳥等13.8億美元入股中通之際，菜鳥網絡子公司浙江驛棧也獲得31.67億元融資。其中，申通投資擬以自有資金1億元投資浙江驛棧，持有浙江驛棧股權比例為1.40%。圓通速遞增資4.5億元，持股佔增資完成後比例為6.28%。
上海中通吉網絡技術有限公司投資最多，投資金額為10.75億元，佔股為15%，寧波梅山保稅港區福杉投資有限公司 投資7.16億元，佔股為10%。
當初，順豐曾與菜鳥圍繞著豐巢的接口問題展開激烈風波，最後以和解告終，不過，順豐與阿里系的關係一直緊張。
不過，三通一達與阿里系關係一直非常緊密，儘管申通、韻達並未像圓通、中通那樣獲得阿里巴巴投資，但從此次退出豐巢的舉動看，依然顯得與順豐保持了距離。
有分析人士認為，由此推斷，三通一達在快遞末端的佈局極有可能聚攏菜鳥網絡。
不可否認，智能快遞櫃可以作為快遞末端派送服務的補充，一直以來遇到的問題即是盈利難，而且其需要作為整個快遞服務生態的一環而存在，所以它必然是具有雄厚資本的生態型企業才能支撐得起。有資深人士表示，當前，智能快遞櫃領域的主要玩家的背後即為阿里和順豐，在產品同質化嚴重，線下市場還不飽和的狀況下，商業模式的競爭與拉攏更多的快遞生態合作伙伴顯得尤為重要。
當然，智能快遞櫃只是快遞末端解決方案之一，末端市場的你追我趕的競爭才剛剛開始。
（綜合自：證券時報、億歐網、雷帝觸網、億邦動力網）
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