如今老百姓的收入日漸增多，消費水平也隨之提高，私家車幾乎已經成為各個家庭的標配。但是，要一下子從兜裡掏出10幾20萬來買車，相信很多人還是很心疼的，畢竟要花錢的事兒還不少，買房、看病、孩子教育都得準備著，所以10萬內買輛車家用成為一個折中的好選擇。
而買車，普通百姓的首要需求就是皮實耐用，容易出毛病的車不僅得費錢去修，還影響用車心情，甚至影響行駛安全；其次家用車得節油，油價如今可是重回高峰，喝油多的車無疑會增加日常用車開銷；再次就是面子問題了，儘管自主品牌的車如今也越來越好了，但合資車的品牌價值依然更高，而且前面說到的兩個需求，合資車也能做得更好。今天要給大家介紹的這幾款合資家轎，就是各品牌在10萬內最便宜、最耐用的，同時油耗也都較低，相信總有一款能滿足你。
推薦理由：豐田車型的耐用度之高全球聞名，幾乎可以說是最省心的，而威馳當然也有著這樣的特點。另外在油耗方面，無論1.3L車型還是1.5L車型，都是同級同排量中最低的。安全配置是比較厚道的，全系都有車身穩定控制系統；空間表現也比較優秀，是一輛稱職的家轎。
不足之處：儘管威馳的入門車型價格很低，但其舒適、便利配置也較差，不太建議購買。
推薦理由：廣汽本田鋒範剛剛推出了2018款車型，在外觀、內飾細節方面進行了調整，配置和車型數量也有變化，中高配車型的性價比略有提升。當然了，鋒範最誘人的還是其1.5L直噴發動機，131匹的最大馬力、155牛米的最大扭矩都是同級最出色的，油耗還能控制很低；同時它開起來駕駛樂趣也較高，空間方面也是同級一流水平。
不足之處：鋒範的隔音不夠好，會影響行駛舒適性；另外只有頂配車型才有車身穩定控制系統等安全配置，這無疑會讓人在選購時有些糾結。
推薦理由：捷達和桑塔納是這個價位段的銷量王者，之所以本文只介紹了捷達，也是因為它的官方定價要比桑塔納更低，不過兩款車目前優惠幅度都挺大，所以具體買誰就看喜好和當地優惠情況了。至於哥倆的優勢嘛，品牌美譽度高、沒有致命缺點就完全可以概括了，畢竟熱銷了好幾年，可不是沒道理的。
不足之處：捷達的後排中間地臺凸起較高，在5人乘坐時會帶來不便；動力較弱也是很多車主不滿的，特別是在開了空調之後，差別較明顯，對動力表現要求較高的朋友要慎重。
推薦理由：剛上市的新凱越，配備了1.3L自然吸氣發動機，動力參數方面與同級競品相比處於劣勢，而且定價也不低。看似性價比不高，但仔細研究還是有玄機，首先它的內外精緻度是較好的；其次即便入門車型，配置就已經不錯，與競品的中配車型相當，甚至個別配置還有優勢；再次，1.3L手動擋車型的官方百公里油耗僅為4.6L，綜合考慮其他因素，我相信它實際使用的油耗也會很親民。
不足之處：目前新凱越作為新車，價格是沒優惠的，不過相信過不了多久，大家就能以讓人滿意的價格買到它。
推薦理由：福睿斯雖然是本文車型中起步價最高的，但其實目前市場優惠幅度很大，部分地區達到了3萬以上，價格競爭力很足。而它車身尺寸也是最大的，外形設計也比較有氣勢，看上去面子足，空間也有保障。其上市幾年以來，質量表現穩定，市場口碑較好，也換來了不錯的銷量，像今年前5個月就賣出了7萬多輛，在市場競爭如此激烈的情況下，也證明其綜合性價比得到消費者認可。
不足之處：福睿斯低配車型沒有車身穩定系統，中配也只是選裝；內飾設計不太好看，也不夠有檔次，或許不能滿足你的需求。
閱讀更多 有車以後 的文章
