現在很多國產汽車品牌發展起來之後，也開始走多產品的路線，比如推出主打車型緊湊級SUV之後，再推出一款入門緊湊級SUV，高低雙打，以此來更好地去搶佔那些空餘的市場。這種做法對於消費者來說也是一件好事，試想，花更少的錢，就能買到一輛空間只差一點點的車，何樂而不為呢，所以今天磚叔就給大家推薦4款國產入門級的緊湊型SUV，一起來看看吧。
推薦理由：遠景SUV的靜態表現真是很難讓人有挑剔的地方，4500*1834*1707mm的車身尺寸，讓它擁有和吉利博瑞相差無幾的車內乘坐空間，並且它的內飾，大部分都採用了搪塑或皮革的軟質材料，讓人感覺很厚道。
不足之處：但是開起來之後你才會發現，這確實只是一輛10萬不到的車，1.4T發動機動力雖然足夠，但噪音比較明顯，車身懸掛偏軟，過彎時不能給予車輛較好的支撐，過坎時懸掛的餘振也比較多，質感不強。
推薦理由：榮威RX3與RX5的外觀上相似度比較高，所以相應的RX3的顏值也是處於比較高的水準，並且RX3這款車，不論是1.6L+CVT還是1.3T+6AT的動力組合，在燃油經濟性和行駛平順性上都做得不錯。
不足之處：榮威RX3的後懸掛採用的是扭力梁式非獨立懸掛，並且調校也是偏硬，在過坑窪路面時，傳遞到車內的振動會比較明顯。
推薦理由：長安CS55算是一輛比較均衡的車，在空間、動力、舒適性方面，都是同級別不錯的水平，另外這款車的配置也是比較豐富，所以磚叔推薦了手動炫動型，而如果你所處的路況平時比較擁堵的話，那建議購買自動炫動型。
不足之處：CS55在高速行駛過程中，胎噪和風噪都比較明顯。
推薦理由：提到哈弗車型，最先想到的優點就是配置豐富，這輛H4也不例外，基本就是低配夠用，高配享受的水平。除此之外，哈弗H4這款車，在駕乘質感方面做得也不錯，首先整車的隔音是比較令人滿意的，其次則是底盤懸掛調校得軟硬適中，對大小的顛簸過濾得都比較到位。
不足之處：H4的車內乘坐空間與同價位車型比較是不佔優勢的，這主要體現在它的後背廂空間，地臺較高、實際空間表現，也處於下游水平。
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