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京滬高鐵第二通道是我國規劃八縱八橫高鐵網的第二縱，另外根據國家中長期鐵路交通網規劃顯示：“京滬高鐵二線主要經過北京－天津－黃驊－東營－濰坊－臨沂－新沂—沭陽－淮安－揚州—南通－上海”。
目前京滬高鐵二線全線大致走向已經敲定，初步規劃北京到南通之間建設時速為三百五十公里每小時，預計該通道建成後能極大緩解老京滬高鐵的運行壓力，同時也能加強沿線城市經濟發展與交流。
此外京滬二線與老京滬相比，全線運行長度少三百公里，這樣一來京滬兩地出行時間又可以得到進一步有效的減少。畢竟當年規劃京滬高鐵的時候，出發點是為帶動沿線經濟發展，經過的都是各省省會或者是經濟強市。
而京滬二線整體偏向扶貧性質，全線大致走向是偏山東、江蘇東部。比如說山東東營位於黃河三角洲地帶，一直以旅遊業著稱還是國內六大最美溼地之一。但東營一直以來因為交通瓶頸，才導致經濟發展受到限制。不過現如今京滬二線已提上日程，相信未來沿線例如東營還有日照、南通等城市都會迎來不小發展機遇。
其實我特別期待京滬二線的建設。因為目前京滬高鐵已經處於飽和狀態，不管是節假日還是工作日，基本上都是三分鐘一趟車。在這種運行狀況下想繼續增發車次顯然不可能，因為再增加就會影響全線的出行安全。
另外京滬二線對於往返首都與魔都這兩座超大城市的人群也是非常有好處的，一來不僅減少一個小時左右的出行時間，此外還能在進一步減小出行成本，可謂是兩全其美。這樣一來能夠有效促進兩地經濟交流與合作，對於沿線城市發展整體來說都是個不小的歷史機遇。
武漢小斑馬的晚年生活
京滬高鐵🚅二線，東營－臨沂一條線，直、順、平、省快一半，走向適🀄️利南北，沾東顧西都方便。遙望京滬🚄新走廊，經濟發展力無限👍🚅👍🚅👍🚅……
手機用戶55024565575
2016年7月20日，國務院發佈國家中長期鐵路規劃，京滬高鐵二線節點城市出爐：北京—天津—黃驊—東營—濰坊—臨沂—新沂—淮安－揚州—南通—上海。
是否有改動了，不知道。
