今年3月，斯柯达旗下又一重磅车型柯珞克，入局紧凑型SUV市场。作为斯柯达SUV战略的第二款车型，柯珞克在强手如云的紧凑型SUV领域具有哪些优势呢？日前，笔者得以深入试驾体验了这款车型，在此想从以下三方面说起。
波西米亚风格，小巧而精致的设计
就设计来说，在紧凑型SUV同质化较为严重的当下，斯柯达柯珞克却有着自己较为鲜明的特征。具体来说，其不仅拥有由波西米亚文化孕育而来的精致与灵动，还具备德系车的严谨与扎实。
比如，捷克举世闻名的水晶切割艺术为柯珞克提供了精准的线条、简洁的型面设计和动感的车身姿态。而得益于这些具有艺术气息的线条和型面加持，虽然柯珞克定位于紧凑型SUV领域，但却呈现出更为匀称、小巧而精致的观感。
另外，在德系车对品质的严苛追寻下，柯珞克的生产工艺和动力系统、底盘调校也很出色。据了解，在制造过程中，柯珞克应用了6工序9100吨高速冲压、激光焊接、热成型、PVC底盘装甲等技术。
而优秀的动力系统和底盘调校，使得柯珞克的悬架软硬适中，路感清晰，起步和终端加速都游刃有余，给驾驶者带来信心。
与竞品相比，柯珞克空间更大
作为一款多功能SUV车型，空间是衡量其“拉人载货”能力的有效标准。
在车身尺寸上，柯珞克的长宽高分别是4432mm/1841mm/1614mm，轴距达2688mm；与美系车型指南者和日系车型逍客相比，柯珞克在车身尺寸和轴距方面均具备明显优势。
当然，尺寸上的优势带来的是优秀的驾乘空间表现。在实际驾乘体验中，对于身高1.8米的男性乘客来说，无论坐在前排驾驶室还是后排座椅上，柯珞克所提供的腿部和头部空间均较为宽裕。
值得一提的是，柯珞克的后备箱容积为455L，完全能够满足一家人出游所需要的行李储备；此外，后排座椅放倒后，其行李箱容积可扩充到1543L，对于有搬家或拉货需求的用户，也能起到很好的帮扶作用。
就空间来说，与同级竞品相比，柯珞克的空间优势比较突出。这种突出的大空间，一方面体现出德系SUV的多功能性特征；另一方面也满足了当前国内消费者“买大不买小”的心理需求。
好开省油，用车成本低
对有车一族来说，每年的油费是一笔不小的支出。鉴于此，很多用户在选购家用SUV产品时，将车型是否“省油”纳入考量的标准。
对比指南者和逍客，柯珞克的综合油耗为仅为6L/100km，实测油耗也为6.9L/100km，三款车型中，油耗最低。
那么，6L/100km的综合油耗是什么概念呢？按照油费来计算，以目前售价7.5元/L左右的95号汽油为例，柯珞克平均每公里的油钱还不到0.5元，相当划算。
与此同时，柯珞克的动力也相当充沛，它一如既往地继承了德系车低转速大扭矩、高转速大功率的优异特性，起步和中段加速都动力十足。从数据上看，其TSI280车型在转速1750 rpm时就能达到250 N•m的最大扭矩并保持至3000 rpm，最大功率则为110kW/5000rpm，0-100km/h的加速时间为9.3秒，轻踩油门即可感受到源源不断的动力。
柯珞克之所以能够兼顾驾驶乐趣和燃油经济性，主要归功于其高效节能的动力组合。据了解，柯珞克所搭载的TSI280和TSI230涡轮增压发动机，采用了轻量化全铝汽缸体，相比上一代减轻了14kg；传动方面配备的7档双离合变速箱具有传动效率高、换挡顺畅等优点，是目前市面上技术最成熟、体验最出色的双离合变速箱之一。此外，柯珞克全系标配的发动机启停以及制动能量回收等功能，也进一步减少了燃油消耗。
在消费者最为关心的颜值、空间、动力和油耗上，斯柯达柯珞克均表现出同级较佳的水准。简单概括起来，斯柯达柯珞克可以用“小、大、省”三个字形容。“小”是指源自波西米亚设计灵感下的小巧与精致；“大”则表现在柯珞克领先同级的大尺寸和大空间上；“省”则主要体现在其优秀的燃油经济性上。
可以说，具有“小、大、省”三个特点的柯珞克，满足了用户从外观到空间，再到动力和燃油经济性的全方位需求。而一台家用SUV，具备以上特点，不正是消费者所需要的吗？
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