2018年北京車展，奇瑞無疑是最重視的中國汽車品牌之一。
一上來就是兩款重磅新車，一款瞄準SUV市場，一款瞄準轎車市場。
不僅最新SUV瑞虎8宣佈上市，售價為9.88萬-14.28萬元；代表了奇瑞智能化研發成果的艾瑞澤GX也完成首秀，這款轎車將鏖戰A+級轎車群雄。
值得一提的是，奇瑞展臺也是本次車展老外站臺打call最多的，203位來自巴西、俄羅斯、伊朗、阿根廷、波蘭等30個國家的海外經銷商、車主和媒體把展臺圍得個滿滿當當。
說起圈粉老外，奇瑞確實挺有底氣的。從2001年首輛車走出國門至今，奇瑞汽車已累計出口超130萬輛，連續15年位居中國乘用車出口量第一位。
尹同躍董事長顯得心情不錯，他表示：“這恰恰是一個最好的時代，因為汽車業正在進入一個百年的風口和變革，電動化、智能化、網聯化、共享化這新‘四化’帶著汽車產業煥發著前所未有的生機。我們正以開放的心態和主動地姿態與大家一起去迎接這個時代。”
老尹的時髦發言，得益於奇瑞汽車擁有智能化轉型戰略——“奇瑞雄獅”。該戰略旗下有雄獅智駕、雄獅智雲、雄獅智造、雄獅智贏和雄獅智行五大業務平臺，涵蓋了奇瑞汽車在研發、製造、營銷和服務等全生命週期的數字化、智能化佈局。
此次展出的LION智能座艙和EXEED概念車等智能化黑科技產品，展現了奇瑞在未來科技上的階段性成果。
在新能源車方面，奇瑞帶來了艾瑞澤5e和瑞虎3xe
據陳安寧介紹，目前奇瑞新能源已經確立了“全系列+457”的技術規劃，2018下半年奇瑞汽車將進一步深化產品佈局，讓電動車產品陸續覆蓋各細分市場，包括A級到C級的轎車產品和B級到D級的SUV產品。
在吉利、長城、廣汽傳祺、上汽乘用車快速崛起的同時，曾經的自主品牌帶頭大哥奇瑞確實到了需要快步跑的時候。從老尹的自信笑容看，一切皆在掌握。
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