首先，我很高興進入國內的大眾cc改款車型Arteon即將會準備上市，在看了國外那麼多的改裝案例之後，終於是要進到國內來滿足消費者們了，無論是改裝愛好者還是普通的買車代步者，都希望自己的愛車是非常有特色的，最美大眾車系cc很顯然是滿足了所有階段的消費者的人，年輕一輩看上去這是絕對運動的一輛車還有新穎的面孔，老一輩的都感覺大眾這個品牌在國內人心裡面是根深蒂固，是一輛可靠沉穩的車系。
在國外這款車都叫Arteon，但當我們叫順口了之後，進入到國內這車還是繼續叫cc。顯然這樣會更得國內消費者的心，畢竟已經叫順口了，還有一個好處就是，既然叫cc了，那麼就是一個車系，在售價方面是絕對可以大部分參照回cc的價格，不用擔心貴上了許多。
國產cc跟德國版的配置基本相同，在外觀方面輪圈除了低配的乞丐版16寸輪轂跟車輛車極其不搭而且拉低整車顏值之外，各方面都是跟大家預計的一樣，中配搭配17寸輪轂高配19寸，所以乞丐版可免則免，除非你自己把它的16寸輪轂更換。
動力方面可能由於國內行情與消費的行情，280匹+四驅高功率版暫時在國內是無緣上市，進口的話還是有可能，280匹+4驅這樣的性能車標配國產後銷量好不好還很難說，所以暫時不推出是情有可原的，而且售價會高達50W也很正常，但2.0發動機的186匹和220匹也能表現出不錯的動力，而且德系車的一階二階的程序你懂得，所以也不會擔心動力會比較弱雞。
在內飾方面基本全部照搬邁騰，除了一成不變和顯得有一點點老成的穩重之外，是挑不出任何毛病，比較做工和材料質量在這個價位是屬於上乘了。
按照如此符合國內行情的配置來看，售價會在25萬起步到30多萬的區間，我相信是很鐵打的事實了，這樣一輛高顏值有質感的b級車子我相信也是絕對對得起這樣一個價格，而且空間相對舊款來說還得到了一定提升，我有預感這輛車的火熱程度可能不亞於當初新思域上市的火熱。
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