曾經被譽為最美大眾的一汽-大眾CC，即將迎來第三代車型，新車最早在去年日內瓦車展上以Arteon的身份亮相，隨後今年它也出現在北京車展上，當時它那張有別於大眾家族的前臉設計給人留下了深刻的印象，而曾一度引領潮流的大眾CC在全新換代後，到底有何改變呢？讓我們拭目以待！
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全新一代CC基本沿用了海外版Arteon的驚豔造型，而它也很好的詮釋了大眾未來的設計方向，全新一代途銳就很好的證明了這一點，兩車在前臉部分有著十分相同的設計。下沉式的車頭設計拉低了視覺重心，呈現出一種俯衝的感覺，最為重要的是如此設計還能夠很好的降低車身高度，減小撞風面積，從而讓空氣順暢的劃過車頂。
與中網很好銜接的大燈，在設計時同樣採用瞭如今比較主流的扁平化設計，以一種犀利的視覺衝擊力為車頭在氣勢上加分不少。試駕的這款頂配車型，在燈光方面則是提供的全LED燈組，很大程度上提升了大燈在夜晚的照明效果。
可能很多人都在質疑，全新一代CC在造型上與老款有些神似 ，但其實不然，設計師在新車上運用到了非常多平直的線條，讓整體更加立體，而這一點在全新奧迪A4L上也得到驗證，雖然國內消費者可能對此設計並不太欣賞，但這對於相對歐洲人來說，車身上每增加一個線條的設計，都會讓他們欣喜若狂。轎跑的流暢線條，並沒有讓增大後的CC顯得不協調，相反在側面的視覺效果上，新車更加給人眼前一亮的感覺。
輪圈方面，相比海外版試駕的Arteon或是車展上亮相的展車，磨砂黑的炫酷樣式令人難忘，而今天試駕的這款車型在輪圈樣式方面顯得有些保守，如果能選裝一套之前那樣的輪圈，新車的顏值會更加出色。（輪胎規格：245/40 R19）
扁平的車尾繼承了老款車型的圓潤，同時增加的立體稜角讓整體看上去更加精緻，很好的詮釋了魅·動美學設計理念。從“線”到“面”的完美過度，更好的詮釋了一個設計時代的跨越，而從純粹的優雅到力與美的完美結合，恰好從第一代演變成為了現在的第三代車型。
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