日前海外公布了大众第七代捷达的实车图片，也就是说我们的一汽大众速腾又要换代了，这款车会像它的前任那样“生猛”吗？
大众在中国一向擅长塑造“神车”，而这些所谓的“神车”恰恰是被吐槽的同时又能获得不错的销量，比如海外的捷达也就是国内的速腾就是这样一辆车。日前外媒公布的第七代捷达的实车图，不知道这辆未来的速腾有什么亮点？
海外公布的照片是一辆橙色的R-line车型，这不由的让我们想起一汽大众即将上市的探歌，也是一款亮眼的橙色车型，看来大众的年轻化路线将会继续延续。同时新车型的前脸也有很大的改变，很明显一个“X“型的前脸将会出现在新车型的头部，灯组相比现款的速腾也有很大的改变，总体来说新车型的造型在年轻化设计方面更近了一步。
新款车型使用了大众成熟的MQB平台，这就意味着至少新捷达将会具备两大优势。首先自然是空间优势，PQ35平台对于车型的轴距限制的明显的，而新车型的轴距外媒给出的是105.7英寸，折算下来是2685毫米。而国内现款的速腾轴距为2651毫米，相比之下是大了一些的。不过考虑到现在朗逸和宝来的轴距都达到了2688毫米，预计新车型进入国内会进一步加长轴距，应该会超过2700毫米，当然这个猜测还要等国内车型的数据来验证。
而更换MQB平台第二大优势就是配置的提升。从海外曝光的图片来看，新车型的内饰相比现款更具备数字性和科技性，而很多全新的配置也会搭载在新一代捷达之上。其实细想一下，现款的新朗逸和老款相比，由于平台的更换新车型的档次是上升了不少的，从这点我们对新捷达还是充满了期待的。
动力方面依然是1.4L涡轮增压发动机，动力方面估计还是和现款车型保持一致。不过在变速箱方面海外版捷达似乎已经抛弃了大众7速双离合，取而代之的据说是8速手自一体或6速手动变速器，不知道引入国内后会不会继续保留。
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