寶馬4渦輪柴油旅行車《M550d Touring》

寶馬4渦輪柴油旅行車《M550d Touring》

基本上柴油車款很難跟性能劃上等號,不過BMW可不這麼認為,因此推出了首款MPA的柴油旅行車款──M550d Touring。全新M550d Touring外觀和M550i大致相同,標準配備的進階LED主動式轉向頭燈與遠光燈輔助系統,目光顯得格外銳利,此外也同樣搭載M款空力套件、20吋M款雙輻式輪圈、M款煞車套件,並以M Performance專屬鍍灰塗裝強調進氣壩、雙腎型水箱護罩外框、後視鏡蓋、車側導流氣孔等部位

寶馬4渦輪柴油旅行車《M550d Touring》

▲標配了主動轉向LED頭燈,讓這部柴油猛獸的眼神更為銳利。

除了有著兇狠的外觀,M550d Touring的動力更是值得大書特書,搭載一具M Performance TwinPower Turbo 3.0升直列六缸柴油引擎,身懷強悍的400hp最大馬力、驚人的77.5kgm扭力峰值,只需4.6秒即可完成0~100 km/h加速,電子限速則在250 km/h。之所以這臺3.0柴油引擎可以有如此狂妄的動力輸出,在於採用四渦輪配置與多段式渦輪增壓科技,由兩臺高壓渦輪與兩臺低壓渦輪組成,新的兩臺低壓渦輪取代了前代第三臺大型渦輪,因體積縮小,使引擎反應更為直接、快速,並優化引擎效能。

寶馬4渦輪柴油旅行車《M550d Touring》

▲車尾45度的線條是旅行車最完美的角度,M550d Touring也能輕鬆駕馭。

當車輛行駛時,兩臺低壓渦輪與一臺高壓渦輪將會全時提供動能;而另外一臺高壓渦輪則是隻有在引擎轉速超過2500 rpm時,才會啟動運轉並輸出功率。當引擎怠速時,則會透過排氣閥門控制系統將氣流暫時繞過兩臺低壓渦輪,以利更快速地建立增壓值,甚至在1000 rpm時即可輸出45.9kgm的充沛扭力,確實把柴油引擎提昇到另一個檔次。

寶馬4渦輪柴油旅行車《M550d Touring》

▲行李廂容量介於570~1700L之間,相信非常夠用。

至於旅行車最重要的車內空間,M550d Touring也同樣不容小覷,行李箱具有570公升的容量,後座4/2/4分離座椅放倒後更可以升至1700公升,要放下衝浪板等任何大型物品幾乎都沒有問題,另外也標配了腳踢感應電動尾門,強化旅行車該有的機能性表現。

寶馬4渦輪柴油旅行車《M550d Touring》

▲做為好爸爸的愛用車款,M550d Touring也有著優異的後座空間與舒適度。

寶馬4渦輪柴油旅行車《M550d Touring》

▲這臺3.0升直六柴油渦輪引擎共用了四顆渦輪,才能稱為M Performance。


分享到:


相關文章: