6月初更名為中航善達（000043.SZ）的中航地產仍在繼續出售項目，與此同時，中國航空工業集團有限公司（下稱“中航工業”）分佈在其他子公司的房地產業務也進入密集出讓期。
6月17日，成都聚錦商貿有限公司(下稱“成都聚錦”)100%股權及債權在北京產權交易中心掛牌出讓，該公司的兩大股東分別為中航工業旗下北京瑞賽科技有限公司、中航國際控股股份有限公司（00161.HK，下稱“中航國際控股”），後者通過成都中航瑞賽置業有限公司持股。
“隨著近兩年樓市調控的升級以及行業集中度的提高，過去那種拿地就賺錢的模式已經不存在了。很多擁有土地儲備的房地產項目公司缺乏營銷、開發經驗，開始面臨虧損問題，此時只能選擇拋售。”易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進分析稱。
成都公司業績大幅下滑
掛牌信息顯示，成都聚錦預披露起始日期為6月19日。該公司由北京瑞賽科技持股80%，成都中航瑞賽置業持股20%。
成都中航瑞賽置業的母公司中航國際控股曾於6月15日公告轉讓其20%股權的事宜。中航國際控股在公告中稱，受中國房地產業務領域不斷加強的調控政策影響，成都聚錦業績大幅下滑，集團無法獲取投資收益，而潛在出售事項可以回籠資金，有利於優化資源配置，從而進一步退出住宅地產開發業務，聚焦主業，提升集團業績。
據瞭解，成都聚錦在2004年就已成立，財務數據顯示其2017年的全年營業收入僅為213萬元，營業利潤虧損2602.07萬元，淨利潤虧損2788.67萬元，負債總計約16.89億元。截至今年5月底，成都聚錦營業收入為零，淨利潤1821.57萬元，負債總計約17.05億元。
值得一提的是，中航工業旗下唯一地產業務上市平臺中航地產已剝離了主要地產項目，並於今年6月1日更名為中航善達，聚焦物業資產管理。
日前，中航善達在北京產權交易中心掛牌出讓貴陽中航房地產開發有限公司（貴陽中航城）70%股權，這是中航善達所剩不多的未出讓項目之一，另一項目為惠東康宏項目，中航善達持有該項目51%的股權，此前已明確表示將在不久後轉讓出去。
繼續剝離房地產業務
除了上述項目外，中航工業旗下另一家上市公司也準備出售旗下地產項目。
6月15日，中航工業旗下的中國航空工業國際(00232.HK)召開股東大會，審議通過了掛牌出售拓業國際有限公司的事項，其中拓業國際全部已發行股本的擬出售總價為人民幣6.8億元，未償還的股東貸款約13.17億港元。
公開資料顯示，中國航空工業國際在2014年底以約3.26億港元的總價收購了拓業國際有限公司，該公司持有大連航華置業公司52.08%股權和重慶航龍置業公司99%股權。
其中大連航華置業公司主要資產包括大連市沙河口區中山路東南側總地盤面積約4.7萬平方米（不包括公共地盤面積）的四幅地塊，目前正在興建一個大型發展項目——中航國際廣場，竣工後總可出售面積為35.0488萬平方米；而重慶航龍置業公司的主要資產包括位於重慶市兩江新區總地盤面積為37.5252萬平方米的十二幅地塊，現正處於前期開發階段。
此外，中航工業還有不少地產項目分佈在不同的子公司，北京瑞賽科技就是中航工業發展房地產業務的另一平臺。資料顯示，北京瑞賽目前擁有近20家置業公司，具備商業地產、住宅地產和工業地產開發能力，業務覆蓋華北、東北、西南、西北、華東、中南等區域，該公司還計劃在2018年實現經營收入100億元。
據瞭解，北京瑞賽作為中航工業系統內土地開發的平臺，從兄弟企業中也獲得了一些項目，例如中航國際控股就曾於2015年向北京瑞賽出售了西安中航瑞賽西控置業51%股權。
事實上，中航工業出清房地產業務的序幕在2016年9月6日就已經拉開，當天國務院國資委召開中央企業產業重組合作整合座談會，8家央企在重要項目、科技轉化等相關領域開展重組合作整合事宜上籤了約，其中就包括中航工業將房地產業務全部劃轉保利集團。
次日，中航國際控股和中國航空工業國際雙雙在港交所公告稱，中國航空工業集團與保利集團就保利收購中航工業所屬房地產開發業務和資產達成初步合作意向。
時任中航工業集團總經理的譚瑞松曾表示，中航工業下決心主動退出房地產行業，將地產業務整體剝離。
從2016年9月至今，21個月已經過去，中航工業剝離房地產業務顯然仍在持續。
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