尋常路不尋常
成都一直沒有錯過機會的大開放大發展，從九二年我去成都，只只修好一環線，人口九百多萬，一下子增加三分之一的人口，成都一心趕超重慶願望的心，一直開放惠民的各種優勢，吸引四川各金英人才來成都興業，重慶有區位地位優勢，和大江大河，大企業的重視發展格局，由於修路成本高，小車市民一年多兩千過路費不說，周邊區縣沒有一條不收費新大件路進主城，長跑的郊區進城的人可能只有走高速，那麼多承受一年上萬的公路收費，底子博的重慶人買車好多買得起用不起，成都多省一級機關單位部門企業拉動消費，旅遊開放得早，對小個體富都很重視，不排外，適合小個體富發展，很快成都復射了大多數四川的各種批發市場份擱，重慶受到進城不方便運輸，的大市場降低，成都坐個三輪車到車站幾元錢很方便，重慶各種批發市場不集中不方便，有在好區位優勢一樣被打敗，這些是重慶不開放，不重視商業結果，一個門戶被尾門打敗，成都多機關部門和各種批發市場，以及政策開放雄起。重慶現在還沒有重視交通，重慶只有三環，成都六環，還不加一點五環，成都二環全立交，三環十二車道多大氣，沒有展示出來，重一個立交就吹火了天，五十公里十三座橋就鬧翻天，了不得會宣傳，當然還是有活力，畢竟是工人階級的城市，成都還是有弱點進城紅綠燈太多，要不然不需要限號，不過重慶還是弱於佈局，出城通道太少，南邊二環沒有利用起來，本身環線少，出渝大道比如渝武秀這些去東南沿海發達地區，早該修通，只修一線管三方的四車道，無法與成都比，和陝西都不如，陝西出陝有八車道，有高峰旅遊容量，重慶區位地位獨特地形是個好地方，發展得太差，沒有抓重點發展，還要為一個區線修灣灣高鐵，不考慮長途快捷，讓人看了腿軟，有些一百二十公里小時鐵路還沒有修好就過時，這樣下去不可能有大發展，不可能很富足，看一眼可以不經細看，老重慶一千六百萬人口，這些可能沒啥子增長，重慶的交通差距，和全年汽車收費過高，對企業投資者增加很高成本和交通不便，說起有兩條路要擴容，單一的擴容解決不了高增長壓力，還得增加免費大件路，降低長跑的成本和城市一線發展方向，讓郊區更有吸引投資的價值，讓郊區人民土地增值喝上一口湯，還得利用好二環三環路，不能空著不用，才能高峰緩解，還有很長路要走，
彭剛32
這倆個說法，其實都是民間的諷刺、譏笑之詞，並不是正式的、官方的說法，都不足為道，但是，有這樣的說法，也有它產生的原由。
成都市被稱為成都省其實就是說四川省舉全省之力做強做大成都，資源、資金、人才、科技、教育、文化等等所有資源，成都在全省都佔盡了優勢，以至於，四川省除了成都，再無一個可以比肩成都的城市了，甚至連成都經濟實力三分之一、四分之一的城市都找不出第二個來，就是說，一個省的資源被成都一市佔盡了，成都一城獨大，說到四川，就是成都了，這樣的事例，在中國不是很多，但是也有，比如湖北的武漢、湖南的長沙，都是一城獨大的省份，不像遼寧的瀋陽，還比不過下面的大連；山東的濟南，比不過下面的青島，江蘇的南京，比不過下面的蘇州；福建的福州，比不過下面的廈門；也不像浙江，杭州之下，還有寧波；廣西的南寧，下面還有桂林、柳州。成都之所以稱為省，就是地市發展不均衡的戲說。
重慶則不同，重慶是四大直轄市之一，本來就是省一家的架構。之所以被稱為重慶省，主要是重慶的農業人口、貧困人口相對比其它三個直轄市多，地域更遼闊、總人口也比其它直轄市更多，不像北、上、津三個直轄市，主要是工業人口、主要是城市化人口，重慶除了主城區城市化率還說得過去以外，大片的地區還是農業地區，城市化率不說跟幾個直轄市比，比廣東、深圳，甚至蘇州、杭州、大連、寧波都差很多，然後，重慶的管轄區域、人口，就是比很多落後的省份都要大、都要多，不像個市，更像個省。但是，國家設立重慶直轄市，主要是考慮三峽庫區的統一管理，也沒有那條法律規定，直轄市就一定要是城市化高的市，農業人口占多數也不是不能的，直轄市的人口也不是一定不能比省一級機構多的！
坐看雲起於此時
我來回答你的這個問題。
首先回答你成都為什麼稱為省？因為成都自古就是蜀國中心地帶，富裕美麗的天府之國，成都平原腹地城市，四川省省會城市，四川的首位城市，老百姓說到成都，都會說上省城，加之成都戶籍人口1600萬，外來人口400餘萬，總人口超過了2000餘萬，如此龐大的省會城市，中國沒有幾個，成都又是國家中心城市，副省級城市，說成都為成都省城沒有問題，因為成都本來就是四川人的省城！哈哈，怎麼樣？你滿意就行啦。
再說重慶，為配合國家建設偉大的長江三峽工程，在上世紀末，也就是1997年，重慶從四川的第二個副省級城市劃分出去，成為中國第四個中央直轄市的城市，與北京，上海，天津不同，重慶同時還把四川的川東長江沿線四川地級-萬州市，四川地級市-涪陵市，四川的地級市-黔江市等三個四川地級市一併被重慶市帶走，這樣組合在一起的大重慶，成為中央第四個直轄市（省級），所以說四川重慶雖然說是市，但所轄又有同省兄弟四川萬州，四川涪陵，四川黔江，包括四川重慶共同組成的重慶直轄市，說重慶為省，也沒問題。畢竟不是重慶一個市成為的直轄市，而是包括了四川萬州，四川涪陵，四川黔江才成為的直轄市。
希望你能理解，滿意。
見解派
成都人性格：《華陽國志》記載：然成都人也，其民柔弱，民性循柔，輕疾畏兵，重利輕義，民風尚奢。性輕揚，喜虛稱。器小而易滿。觀市井廟堂，皆上唇頂天，下唇挨地之流，徒引世人鹹哂之，終無用矣。
木魚155811903
不得不怒答一波，因為這事還是可以考據的。
“成都省”的說法確有點老，能夠考證的歷史來自1963年八一電影製片廠出品的電影《抓壯丁》，所以這個說法的確太冷了。
年齡比較大的人一定知道這部當時令人捧腹大笑和耳熟能詳的電影，主角“王保長”說著“成都省”的樣子早已在老一輩人的心目中紮下了根。
2003年《抓壯丁》被重拍成了電視劇，由李保田擔綱主演，重續了“成都省”的說法。
電視劇播出後在四川地區大火，也是“成都省”能夠在現代傳播的原因。
當然成都的確是一個非常好的城市
據成都平原天府之國的核心之地，受都江堰幾千年來調水之功旱澇保收，西據雪山，東臨穀米豐碩的丘陵，輕工業和信息工業發達，作為一個宜居城市的確非常之棒。
現在成都省的說法還有很多原因，其中還涉及到很多因素。
其中一種說法，成都是四川的省會城市，相對下面的市縣經濟發達，所以周邊的市縣都願意到省會逛逛。比如逛逛天府廣場和春熙路，走走寬窄巷子，到錦裡吃點小吃等等。問起到哪裡的時候，當然是說到“省會成都”，最後簡略便成了“成都省”了。
另外一種說法，重慶在直轄之前是納入四川省管轄，作為陪都和重工業城市的重慶當然要將很多資源轉移到成都，中間有點意思地把成都叫做“成都省”，人家要高一級的意思，現在好像這種說法比較少了。
還有一種原因，是形容成都現在管轄面積非常大。最近十幾年以來，很多旁邊的縣市例如郫縣、溫江、簡陽等等都劃入了大成都市進行管理，所以現在成都市管轄的的面積規模大約有一萬五千平方公里左右，這個面積規模已經接近一些小的省份面積了，說大“成都省”也並非浪得虛名。
事實上，成都歷史上從來都沒有成為過一個行政省，“成都省”也是四川人民自嘲的戲謔之言，不必當真。
以上。
賞金掠食者
成都省 這個稱謂有其深刻的邏輯思維。
工業化時代，門戶的影響力超越首都。工業革命之後，工業化的力量循著海路向全球擴散，這股力量是壓倒性的，以致於各國的沿海門戶城市迅速上升為當地的工商業中心，印度的孟買，中國的上海，美國的紐約等等。
在後工業化時代，經濟驅動動力轉為內生。其中行政中心的增長速度要超過非行政中心。羅馬超過米蘭，華盛頓由邊陲小城市成為抗衡紐約的大都會，北京發展速度如今近乎追平上海，並且可預見性地五六年內會取代上海成為GDP全國第一。這些都說明了這一點。
因為在後工業化時代，商業的價值遠超有形商品，而行政中心的權力附著服務業所需的信息、人才等各類資源，進而有更強的發展動力，這是符合當今商業邏輯的，所以權力中心對區域資源的吸附能力會越發顯著，這在全世界的工業化進程演變規律中都得到了體現。
所以省會城市的GDP佔比跟所在省工業城市的差距越來越大。 大家取了個成都省其實就是這種邏輯的體現。
而重慶省的說法更多是基於重慶的規模，無論是人口還是佔地面積等等都達到了省一級的規模，但重慶的城鄉二元結構十分顯著，所以與上海天津這類傳統意義上的以第三產業為主體的直轄市的區別較大。
二者稱呼省都有諷刺的意味，但都體現了客觀實際。
劉易斯拐點
因成都是四川省會，從民國時期就開始稱成都省，後人們要進成都辦事或玩耍就戲稱超成都省，意思是去省會之意。再後來部分地區人因成都一家獨大心生不滿將意思理解為成都吸血全川之力，實是亂說，要說吸無非就是吸人才，吸資金，人才是自由流動的你的嘴管不住別人的腿，資金就更不說，每年中央轉移支付資金大部分去了三州地區，成都毎個區縣都要對口支援三州地區，這也是不爭的事實。吸資金主要是吸全國乃至全世界的資金，這要看成都有多大吸引力，一個內陸城市如果沒有足夠的吸引力是無法讓大量資金投入的，其他地區自問能做到否？四川的發展戰略就通過成都這一巨大吸引力吸收全國乃至全世界的人才資源入川，通過成都的發展來帶動整個四川的發展，這是正道，如果說成都吸其他地方的血，幹嘛一個一個爭著修通往成都的高鐵高速，怕吸血就斷道就不吸了嘛，去過陶淵名筆下的人都，四川人還應該團積一起共同奮鬥！
大俠170403595
答：其實這是一種諷刺，是成都本地人的沾沾自喜和川內其他人的挖苦。
省會怎麼可能直接叫省？省域包括川內其他各地市州所有區域，成都僅僅指成都而已。為什麼全國那麼多省，其他城市沒有這樣的現象！此話說來太長，那麼就直接長話短說，撿重點說。
1、成都省這個民間稱謂可謂是雙方百姓自行接受和樂意的，本地人覺得這樣可以提勁，增加自己高人一等的感覺這樣叫沒毛病；川內其他人覺得人本地人太錘子了，就一個市而已嘛，既然那麼拽就直接諷刺挖苦叫你成都省沒毛病。所以一拍即和，一邊樂意接受，一邊樂意叫就這麼傳開了。
2、這種稱謂的本質是地域差距的不平衡，反襯出的本地人川內其他地區的人心理不平衡。用流行的話說叫地域黑，明明知道就一個省會市而已，為什麼叫省，故意黑。
3、這種地域黑由來以久，基本無解。就這麼一直耗下去了直到現在
塵都迷路人
現在重慶的財政收入，也比成都高一倍啊！
草長平湖白鷺飛
四川人之所以叫成都省多半是調侃。一方面整個四川養成都，其他地區發展普遍緩慢，另一方面成都也確實建設得不錯，所以四川人特別是成都以外的四川人多少會帶有調侃意味地稱成都省。至於重慶，四川人民多數也是帶有感情的，畢竟以前一個省，各方面都差不多，加上重慶的發展帶動川東、川南的發展，所以這些地區的四川人民對重慶比較認可。說重慶是省的，可能多半是川渝之外的人，因為從行政區域和體量上看，重慶確實算一個小省，但川渝一帶的人，很少有這樣的看法。
