點評：投友們為了護住自己的血汗錢，一定要耳目通靈。至於怎麼分析平臺是否靠譜，怎麼鑑別非法集資，我們“小馬讀財”以往的文章有說明哦。
企業要聞：6月19日，國內最大的移動出行平臺高德地圖聯手阿里雲發佈城市大腦·智慧交通戰略！這個聽上去很複雜的智慧交通戰略究竟是什麼？一句話概括就是：堵車的朋友們有希望了，從此或將告別堵車！眾所周知，城市出行三要素：人、車、路。但在現實中，這三要素不斷變化，信息跟不上路況，讓交通擁堵、公共資源佔用等城市問題趨於嚴峻。阿里高德要解決的就是這些問題，不鳴則已，一鳴驚人！
點評：以一個企業之力，打通政府端和用戶端，是多麼不容易。但馬雲旗下的阿里高德就做到了！這也是阿里高德城市大腦·智慧交通的獨特優勢。
資本動態：證監會：小米集團經慎重研究，決定分步實施港股和中國存託憑證上市計劃，先發行港股，然後擇機在境內發行中國存託憑證。另據澎湃新聞報道，小米推遲CDR發行將戰略配售基金推上風口浪尖。
點評：消息人士表示，戰略配售基金封閉三年運作，短期單一公司上市節奏變化不會對產品產生巨大影響。目前相關工作正在進行中，相信隨著19日結束募集，最快本週就會有基金公司公告戰略配售基金成立。
宏觀經濟：新華社：銀保監會主席郭樹清在第十屆陸家嘴論壇（2018）上指出，群眾一旦發現承諾高回報的理財產品和投資公司，就要相互提醒、積極舉報，讓各種金融詐騙和不斷變異的龐氏騙局無所遁形。他他表示，“高收益意味著高風險，收益率超過6%的就要打問號，超過8%的就很危險，10%以上就要準備損失全部本金。”
點評：專家表示，互聯網金融機構常以“高收益”吸引投資者，要想提升投資者“免疫力”，識破這些機構吹的“牛皮”，需要監管規範、行業自律、投資者教育等多方面共同努力。
產業聚焦： 據工信部網站，日前，工信部與國家標準委聯合印發《國家車聯網產業標準體系建設指南(總體要求)》、《國家車聯網產業標準體系建設指南(信息通信)》和《國家車聯網產業標準體系建設指南(電子產品和服務)》，全面推動車聯網產業技術研發和標準制定，大力建設融合創新生態體系，促進自動駕駛等新技術新業務加快發展。
點評：力發展車聯網，有利於汽車產業創新發展，構建汽車和交通服務新模式新業態，促進輔助駕駛和自動駕駛發展，提高交通效率、降低事故發生率、節省資源、減少汙染、進一步解放生產力。
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