15萬左右的價格區間選家轎，基本是合資品牌的領地，但隨著自主品牌的發展和造車水平的不斷提高，不少自主車型有了相當不錯的硬件功底，再加上國產車一直擁有“價格低配置高”的特點，不少首次購車的朋友都會考慮一下自主品牌。老實說，現在不少自主品牌汽車，生產都是按合資標準來做的，所以質量提升的確明顯，甚至不少原本開合資車的老車主，換車時都加入到自主品牌陣營。
15萬預算，不能總盯著那幾款合資入門轎車，在自主產品隊列裡就有幾款15萬左右能到手的中級轎車，空間大顏值高還有氣勢，不妨考慮一下。
吉利 博瑞
官方指導價: 11.98-17.98萬
作為自主品牌中級車銷量最好的代表，博瑞的關注度其實從來都不低，早在上市之初就打破了中國沒有自主暢銷B級車的格局。目前博瑞已經經歷了改款，三月份新博瑞還增推兩款智領版車型，售價分別為14.48萬元和15.48萬元，在售車型亦隨之增至12款。而新能源版車型博瑞GE也已在五月底上市，可謂前途一片大好。
博瑞是吉利首款採用沃爾沃共享技術的中型轎車，無論在外觀造型還是內飾做工都有著較高的水準，因此自誕生起就廣受好評。改款後的博瑞新增了3種顏色，且分別在外觀、內飾和配置上都有了相應的升級，整車的競爭力進一步提升，頗為值得大家關注。
博瑞的長寬高分別為4956/1861/1513mm，軸距為2850mm，誇張的尺寸除了保證氣勢之外更讓車內擁有越級的大空間。目前車系主打動力為1.8T發動機，最大功率為135kW(184PS)，最大扭矩為300N·m匹配的是6速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間僅9.5秒。
上市以來博瑞國內的銷量已經超過8.4萬臺，在整體B級車銷量中成績超過了起亞、現代等韓國主流車型。而經過換代之後，博瑞更是在配置以及內外細節上做了更多的優化與提升，沒有SUV情結的朋友，不妨可以考慮一下這臺最美中國車。
長安 睿騁CC
官方指導價：8.99-13.89萬元
作為長安汽車在家轎領域的最重磅車型，睿騁CC終於在去年換代底上市，搭載1.5T+6MT/6AT兩種動力組合，提供共計7款車型可選，售價區間為8.99-13.89萬元。這一代頂配比上一代睿騁頂配便宜了7萬，但無論顏值、配置、空間還是操控都有了質的提升。
憑藉著高性價比，睿騁CC一上市就非常火爆，也成了很多人的家用轎車首選，相比於同級別其他中級轎車，睿騁CC的價格優勢也很明顯。睿騁CC的外觀設計有著很高的自主性，整體風格年輕運動，頗有轎跑的特點，這樣的外觀設計已經超出了人們對這一價位車型的預期。
睿騁CC的配置也是一大優勢，車道偏離預警系統以及主動剎車系統都有配備，座椅通風在這一價位中非常罕見，液晶儀表盤也是一大亮點。中控大屏搭載in Call3.0系統，人機交互邏輯非常簡潔順暢，因此操作起來非常方便，再加上智能語音識別系統的輔助，能夠輕鬆控制高德導航等功能。全景天窗、自動遠光燈等配置也是同級罕見，可以說睿騁CC在配置上競爭力十足。
睿騁CC搭載的是與長安CS55同款的1.5T渦輪增壓發動機，匹配愛信6速手自一體變速箱。這臺發動機最大功率115KW最大扭矩225Nm相當出色，而調校方面則是舒適、平順為主。紮實的底盤調校也是長安的一大優勢，也是在自主品牌中做的非常搶眼。
傳祺GA6
官方指導價：10.28-19.68萬元
說起傳祺，大家都會知道它在SUV方面做得很成功：GS4成為國民SUV，GS8成為自主大型SUV銷量一哥，混動SUV也風生水起。但其實傳祺在轎車方面也屬於自主陣營中比較拔尖的品牌，定位B級車的GA6就是代表作之一，10.28萬元的售價在對手面前佔優勢，轎跑風格的造型也容易被年輕人接受。
光影雕塑2.0設計是傳祺最吸引人的地方，家族式前臉大氣穩重而又不失時尚感，溜背的後部線條也有不少運動氣息。除了讓人怦然心動的設計，傳祺GA6也有不凡的實力，與同級合資車型相比，GA6在駕乘空間、動力操控、以及經濟性方面，都處於不敗的姿態。
傳祺GA6的車身尺寸為4850×1830×1485mm，軸距為2720mm，在中級車中不算長，但實際的後排乘坐空間可以用驚豔來形容。從次低配開始，除了常規的安全配置外，還擁有上坡輔助、真皮多功能方向盤等。高配車型還提供了前排座椅加熱、發動機啟停技術、車內氛圍燈等配置，雖然整體來說配置亮點不算多，但畢竟是以家用為主，實用性絕對能夠保證。
總結
近幾年吉利的品牌影響力可謂直線上升，也為旗下各種車型帶來了更大的銷量，因此博瑞的車標光環也是三款車型當中最亮的，當然，博瑞本身的產品實力並不弱。睿騁CC作為最新的產品，在十五萬以內這個價位上，能夠滿足到消費者大部分的期待，這也是睿騁CC上市以來如此強勢的一大原因。
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