楊拓17
一般而言A2駕照都是開大型貨車的，但是開貨車並沒有想象中那麼牛，貨車司機也並不是傳說中的高收入群體。只有拿過A照開過大車的司機才體會其中的艱辛。大貨車車況比不上小車，行車安全係數低，一路顛簸不說，要是跑長途吃住都只能在車上勉強對付。最後因為油費貴、路費貴、維修貴、配件貴唯獨運費低而掙不了錢，還落得一身職業病。
所以開貨車應該不是你的選擇的，那麼還可以幹什麼呢？
其實可以去開公交車或者去駕校當教練，還有就是為企業或者政府服務，一般而言，企業需要班車司機接受員工，那麼這個也是可以，還有政府，福利也特別好，都是正式有編制的員工。
如果你覺得給別人打工不太好，也可以自己開一個小店，自己進出貨，也是可以的，所以有A2駕照其實有很多工作的方法。
最後祝你能找到更好的工作，求個贊哦。
駕校一點通
A2駕照開車自由點，又不能熬夜。先弄清楚A2能開哪些車型。A2能駕駛大貨（B1B2），中型客車，重載半掛牽引車。還可駕駛C1C2類小車。
貨車及牽引車工資高點，但很累，經常跑長途，並且熬夜是家常便飯。所以不適合你要求。
那麼可以開中型客車。象客運公司之類。可以駕駛19座以下中巴車。可能工資不高（沿海城市高點），早出晚歸是常事。但每個月有假期，夜間一般不會熬夜。
政府機關現在都採取公務用車招標形式。所以也不適合，但如果有關係政府領導開車倒是不錯的選擇。
另外，私企老闆開車也可以，工資雖說不高，但吃香的喝辣的，而且不經常熬夜，這是最合適的選擇。
要麼自己開個店，家人看店，自己開小貨車進出貨。錢也賺了，也不累，更不熬夜。
汽車機械事故鑑定
很難啊，和汽車有關的工作沒幾個輕鬆地。給領導當司機，A2有點可惜了；這個工作真輕鬆，但是需要熬夜，隨叫隨到，而且沒人沒關係的話不好進入。再就是跑大車，這個真的是又累又不自由；一年的收成都在車上，如果是單純的司機還好說，自己買車自己跑，那真的是操心又受累。
如果有關係的話，跑跑校車還是不錯的；你有這個能力，而且工作不是很累，定點上下班。如果想找和汽車相關的，又輕鬆又自由的活；我覺著當個教練也還行。但是你看我這個駕校教練，在別人眼裡就是輕鬆的活；但是仔細想想吧，這活也不輕鬆。現在有個好事是不用考教練證了，但是壞事就是收入低了。
現在學車的人數沒怎麼漲，教練和駕校是一茬茬的起來啊；我們前幾年的時候報名費最低收到了一千八，差點就幹不下去了。這兩年還行，看這樣子，駕校教練還能幹一段時間；這個活還可以，你要不考慮試試？
無雙雜貨鋪
我也是A2證，從業資格證都齊全，十七歲學開車，84年的駕證，到現在已三十五年了，沒有離開過車，多年來的工作勞累也有許多職業病，現在孩子們也都成家立業，自已也想找點不熬夜，收入相對可以的活幹，不知幹什麼工作可以！
手機用戶53127230053
來我這吧，牽引車不跑長途30公里每月7000元
海洋1118765840795
你是說有A2駕駛證，想找一個與駕駛車輛有關的工作。那首先光有A2駕駛證還是不行的，交通運輸管理機關俗稱運管要查你的運輸資格證，普通貨物運輸你要有普通貨物運輸資格證，開客車要有道路旅客運輸資格證，開出租車要出租車資格證，開危險品運輸車輛要有危險品運輸資格證，最好同步考一個危險品運輸押運員證，因為像我現在路長途的話都是雙駕雙押，就是兩個人都有危險品運輸資格證和危險品運輸押運員證，不開車的時候是押運員，資格證很重要，去年我們有一個駕駛員沒有危險品運輸資格證被罰了三萬元，還是起步線，最高十萬元罰款。開校車的話好像A2還不允許開。A2大型公交車也開不了，要想不熬夜的話還是去升個A1吧，開大巴或者公交車基本不熬夜，時間有限，希望我的回答能幫到你。
用戶50096528215
全中國持有A2駕照的師傅們應該成立一個部門，最重要的是辛苦可以有一個好的報酬，當年辛辛苦苦學了駕照又辛辛苦苦投入到重型汽車運輸工作，可是薪水少的可憐不成正比實在不公平，我們為祖國的建設，市場的繁榮昌盛做出了很大的貢獻這是事實，可我們這些大車司機實在可憐，拿著廉價工資，幹著毛驢子的工作，這個市場應該有所改變。真的希望我們的工資待遇能是我們自己定，起步價一萬起步，同時我還想說如果我們都同心協力待遇一定會大漲畢竟有A2的人有限，不請我們難道請C照司機嗎？
羚羊1915
A2駕照屁用不頂，身體健康比啥都強
13572168909
辦個危險品危貨證，開危險品車晚上不用跑車！
仁者樂水231362261
我也是a2司機，現在從事危險品運輸行業，晚上一般都不開車，車隊不允許，相對來說熬夜很少，但危險性高
