雄安納入北京新版總規?

雄安納入北京新版總規?

示意圖

雄安納入北京新版總規,

環雄霸、固、涿的利好,北三縣的利空!

據瞭解,華遠地產以11.89億元,無償配建保障房13200平米,拿下河北省涿州市2018-11號、2018-12號地塊。此次一舉斬獲涿州兩地塊,不僅使華遠正式進入河北省,加上4月4日拿下的天津津南地塊,其京津冀區域戰略版圖得到進一步夯實。那麼,為什麼是涿州呢?

雄安納入北京新版總規?

雄安新區納入北京新版總規?

關於雄安新區納入北京新版總規,這件事其實並不意外,都在外界的預期之內,但經由官方正式表明此立場,還是非常罕見的。

在北京新版總規披露之處,外界就有懷疑,原因是新版總規中的“一區”,外界懷疑就是雄安新區,但這一說法立馬被闢謠,但隨著新版總規的審議,包括黨中央、國務院等級別的審議之後,官方對於外界的懷疑似乎沒有否定,但也沒有肯定。直到這次的全國兩國,北京青年報採訪了北京發改委主任,才正式證實了“將支持雄安新區建設納入新版城市總體規劃”這個消息。

雄安納入北京新版總規?

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但同時也要知道,“將支持雄安新區建設納入新版城市總體規劃”,並不是說雄安已經納入到了北京新版總規,這件事成功的概率並不是很大,因為涉及地方“事權”,交涉起來難度非常大。

這一點也像北三縣與副中心,北京直接取代廊坊決策的可能性也很小,出於地方“事權”的平衡,才有了類似於“三統一”的提法,北京新機場的臨空經濟區建設也會涉及到“地方事權的平衡”,臨空經濟區有五分之二在河北。將來雄安新區是否真能完全納入北京新版總規,這裡要提前打個問號。

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涿州位於“京南與環雄的重疊處”

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雄安新區的成立對環京樓市既有價值格局的影響是非常深刻的,它打破了既有格局,並一定程度上在促成另一種“新格局”,在“千年大計”的光環下,北三縣的地位相對的是被削弱的,京南的地位是要被拔高的

尤其是環雄與京南的“重疊區域”,其區位優勢與價值更是無以復加,且從時間的變量上來看,雄安建設的愈好,愈有利於這一區域,但相反,對北三縣就愈是不利。此消彼長,價值的天平總體上是要發生傾斜的。

涿州位於“環雄與京南重疊處”的利好,原因也非常直白,區位優勢擺在那裡的,明眼人都能看出。一新機場,二副中心,三雄安新區。

新機場側重在經濟職能,副中心側重在行政職能,“京南與環雄的重疊處”,就佔了“環京東南三大利好源”的兩個,區位優勢與價值可見一斑。

市場的反饋也恰說明了這點,在雄安成立之初,涿州的房價全面崛起,其漲幅是環京各板塊最高的,超過了北三縣。在雄安及環雄緊急啟動“限購程序”之後,兩地房管局的大門被擠破,好多人排起長隊搶辦準購證明,同時還要知道,彼時的廊坊樓市是已經執行限購政策了的,政策環境已經趨嚴。

即便在這樣的環境下,涿州樓市仍能風生水起,也足可以看到市場的大勢所向了。雄安新區利好環雄及京南,尤其是“京南與環雄的重疊處”。

雄安納入北京新版總規?

京南經濟開發區帶動

涿州京南經濟開發區,是經河北省政府批准成立的省級新興產業示範園區。將打造京津保三角核心區,與京津形成京津冀城市群的核心區,在首都周邊建設出設施完善、生態宜居的衛星城市,構築佈局合理的區域城鎮佈局結構。


涿州的京保石軸線(京石高速),連接著有巨大交通需求的北京和京南的廣大經濟區域,逐步完善的全方位立體交通路線,勢必對涿州的交通提升有著巨大利好。

涿州作為京南門戶,天然擁有著地緣優勢,直接受益於北京非首都核心功能區的成熟配套與需求外溢,能夠藉此吸引更多高端產業、聚集更多人才,成為環京板塊具有競爭優勢的區域。

雄安納入北京新版總規?

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所以雄安新區的崛起,對環雄及京南,尤其是“京南與環雄的重疊處”是利好,且愈到後面,利好效應就會愈顯現。


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