中原網訊 2017年6月14日，習近平主席在會見盧森堡首相貝泰爾時指出：“中方支持建設鄭州—盧森堡‘空中絲綢之路’，要加強文化、教育、體育等人文交流，提高人員往來便利化水平。”
隨著鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”上升為國家戰略，鄭州航空港區以其得天獨厚的區位優勢，更加明確了其發展方向：打造國際航空物流中心，一個區域性機場轉變為輻射全球立體綜合交通樞紐。而這清晰戰略性的定位，也助力“空中絲綢之路”越飛越廣。
鄭州機場進入“雙跑道、雙候機樓 一體化”時代
機場二期建成投用，鄭州機場進入“雙跑道、雙候機樓，一體化”時代。通過綜合換乘中心，地鐵、城鐵、長途大巴、公交、出租等交通方式與機場實現無縫銜接。鄭州高鐵南站開工建設，將與鄭州站、鄭州東站一起串聯起“米”字形高速鐵路網、中原城市群城際鐵路網。進出區內的“三縱兩橫”高速路網與“三縱一橫”快速路網初步建成。2017年，鄭州機場累計完成旅客吞吐量2430萬人次，排名升至全國第13位;貨郵吞吐量50.3萬噸，穩居全國第7位，躋身全球前50強，客貨運量躍居中部地區“雙第一”。
其中進出口貨物佔比超過60%，這其中“一帶一路”沿線國家(地區)貨物佔比超過60%。鄭州機場已開通全貨運航線34條，其中國際航線29條，開通客運航線194條，覆蓋了“一帶一路”沿線主要經濟體。一個聯通境內外、輻射東中西的國際立體綜合交通樞紐初步呈現。目前，高鐵南站已開工建設，設計16臺32線，總投資約100億元，計劃2019年9月建成投用;機場三期工程已初步完成前期設計，包括北貨運區、第三跑道、第四跑道、T3航站樓等，總投資499億元。
打造現代產業基地 由單一企業轉變為全產業鏈多集群發展格局
2010年9月富士康鄭州科技園在航空港實驗區開工建設，2011年3月富士康首條生產線投產，在富士康的龍頭帶動下，航空港實驗區進入快速發展的軌道。從2011年富士康落戶，到目前全區智能終端產業入駐企業達188家，累計投產項目60個，智能終端產業集群實現了“從一顆蘋果向一片果園”的轉變。
2017年全區手機產量2.99億部，佔全球手機供貨量的1/7，以智能終端為代表的世界級電子信息先進製造業集群規模初現。電子商務產業“從無到強”，2017年跨境電商出口排名全國前列，全省佔比超過七成，交易單量呈現爆發式增長。繼2017年12月河南首家飛機租賃業務落地航空港實驗區後，今年6月河南飛機租賃業務第二單順利落地。連續五年招商引資實現超千億，友嘉、惠科、華銳、合晶、朝虹等一批世界500強企業和行業領軍企業相繼落戶。航空物流、生物醫藥、精密機械等產業也都已具備快速發展的基礎。
打造內陸地區對外開放重要門戶 已建成投用內陸功能最全效率最高的口岸體系
鄭州新鄭綜合保稅區5.073平方公里全部封關投用，在全國率先實施了選擇性徵稅、國際貿易單一窗口、返區維修、港倉內移等創新;2017年完成進出口總額3374.5億元，連續兩年排名全國綜保區第一。航空港實驗區已形成“1+1+2+7”現代口岸通關體系。第一個1，即鄭州新鄭綜保區;第二個1，即鄭州機場航空一類口岸;2，即電子口岸、口岸作業區兩個口岸平臺;7，即肉類口岸、活牛口岸、水果、冰鮮水產品、食用水生動物、鮮活水產品、郵政7個進口商品指定口岸，構建起我國內陸功能最全、效率最高的通關口岸體系。
未來，鄭州航空港區將著力提升城市建設品質，一個機場小鎮轉變為國際化生態宜居宜業航空新城。目前，基礎設施覆蓋超過200平方公里，建成區面積達到80平方公里，年均增長約10平方公里，空港片區基本成熟，古城、雙鶴湖、會展物流三個片區初呈規模。(李媛媛)
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