隨著各項利好政策的出臺，以及電商的日益成熟，提升物流效率，創新物流服務模式，已經成為全社會共同的目標，快遞企業競爭也開始從價格競爭向服務質量競爭轉變。
創新物流服務模式 精細化管理漸成趨勢
物流業是現代服務業的重要組成部分，也是當前經濟和社會發展中的突出短板。為解決物流業疑難雜症，發展“互聯網+”高效物流，我國出臺了諸多相關政策。
2016年，國務院發佈《“互聯網+”高效物流實施意見》，強調大力推進“互聯網+”高效物流發展，提高全社會物流質量、效率和安全水平。
2017年，交通運輸部等11部門聯合發佈的《關於推動物流服務質量提升工作的指導意見》又提出要“創新物流服務模式”，鼓勵企業積極利用互聯網等現代化信息技術改造業務流程，強化大數據挖掘運用，提高服務效率，改善客戶體驗。
在各項利好政策鼓勵下，一度陷入低價惡戰的快遞行業已然步入高質量發展的轉型期。6月8日，國家郵政局公佈了《2018年5月中國快遞發展指數報告》，數據顯示，2018年5月中國快遞發展指數為171.2，同比提高33.7%。
另外，數據還顯示，4月以來快遞滿意度、時限準時率和用戶有效申訴率改善幅度均為3年來最快，並呈現出繼續改善的良好態勢，這也標誌著快遞企業競爭開始從價格競爭向服務質量競爭轉變。
與此同時，快遞市場集中度持續提升，行業競爭門檻進一步提高，加之電商的發展和日益成熟，物流逐漸成為各大電商企業競爭強有力的籌碼，物流的配送速度和服務質量也成為衡量企業的重要指標。
究其原因，一方面快遞行業競爭格局已經呈現出相對穩定的局面，我們可以看到的是，快遞業務降價空間有限，僅僅單純依賴降價手段的價格戰已經行不通了；另一方面，用戶對於配送時效、相關服務提出了更多需求，這就使得物流公司、電商企業不得不將重心轉移到提升物流服務上來。
那麼，企業該如何提升物流配送速度與質量，創新物流服務模式呢？縱觀近幾年國內電商物流的發展，迫於成本投入的壓力，電商物流開放程度逐漸提升，電商企業開始輸出自己物流體系的核心技術競爭力和服務能力。在這一過程中，人工智能相關技術起著至關重要的作用。
對此，國家郵政局發展研究中心主任助理研究員胡凱表達了自己觀點。他認為，智慧物流涉及政府、社會、企業和消費者，是一個巨大和複雜的社會系統工程，這其中包括智能裝備、智能調度和智能服務。因此，智慧物流體系的打造不僅需要以物聯網、大數據作為基礎，同時要有云技術和區塊鏈技術作為頂層存儲和互通，外圍還需要智慧化的社會、交通和監管。
胡凱還表示，未來快遞物流有可能實現“雲化”，變身“雲快遞、雲物流”，資源開放共享，隨用隨調，形成全程端到端的“業務數字化+信息透明化+操作無人化+調度智能化+資源共享化”。
由此來看，物流行業的智能化轉型勢在必行，而服務轉型業已是大勢所趨，精細化管理與經營將成價格戰之後物流業發展的主要方向。不過，需要注意的是，對中小快遞企業而言，從細分市場切入轉型，恐怕仍是一條崎嶇的求生之路。
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