一、東風日產逍客
5月份東風日產逍客的市場表現非常穩定。這款車雖然被很多人定義為小型SUV，但它其實更應該被歸入緊湊型SUV之列。逍客在歐洲也屬於明星車型，經常佔據著英國SUV銷量榜首的位子，其品質毋庸置疑，在國內它的銷量也不俗，月貢獻1萬多輛是常有的事。據瞭解，今年下半年，南北大眾將推出小型SUV，未來逍客也將會迎來更大挑戰。
【東風日產逍客】
雖然逍客在本月熱度高漲，但其缺點也一併表現出來，日系車型的通病車漆很薄，胎噪比較大。另外在座椅表現上其後排空間方面不是很理想，畢竟官方定義是小型SUV。1.2的排氣量動力不足等，燈光方面也很弱等缺陷，而近日也出現了逍客召回事件。
二、廣汽三菱歐藍德
國產歐藍德可以說是一款性價比非常高的緊湊型SUV，且配有7座車型可供選擇，目前在售的2018款歐藍德共有6款車型。作為年代改款車型，2018款歐藍德主要針對配置進行了升級，因此外觀與現款車型相比並沒有發生太多的變化，可以通過全新換裝的鯊魚鰭式天線判斷其身份。國產的歐藍德於進口相比，質量不變，價格下降，對於這款車、乃至三菱這個品牌開闊市場是很有利的。
【廣汽三菱歐藍德】
對於廣汽歐藍德的來說，最直觀的缺點就是這臺車的平臺相對來說比較老舊。從12年至今一直沿用的都是老款的平臺，在技術方面並沒有太大的更新，另一方面內飾做工差，智能化的配置方面也是十分的缺乏，這一點對比起主流的車企來講的還是有些差距。
三、東風日產奇駿
作為東風日產的老牌SUV車型，奇駿的口碑是非常不錯，而且其除了5座的版本之外，還有7座版車型可以選擇，也是順應市場潮流的表現，這也是而目前奇駿的一大優勢。另外奇駿的長軸距一直在空間方面有著很出色的表現，再加上日系車型傳統的低廉油耗，這都是促使其銷量常年穩定在15000臺以上，可以說奇駿能夠滿足不同消費者的需求。
【東風日產奇駿】
奇駿美中不足的是其內飾設計毫無新意，和外觀設計大相徑庭，平淡無奇顯得老氣橫秋。此外動力差是對日產奇駿最大的詬病。沒有加速性、沒有激情、沒有駕駛樂趣，整體給人感覺十分平淡。
四、廣汽菲克Jeep指南者
國產全新指南者整體造型風格與Jeep大切諾基非常相似，全新的外觀設計，更加現代化的內飾風格以及豐富的實用配置都進一步提升了新車的競爭力，除此之外，新車還擁有一個比較具有競爭力的售價區間，這都能夠吸引更多的潛在消費者考慮購買。其出色的越野性能，同樣一直都有著不錯的市場保有量。
【廣汽菲克Jeep指南者】
不過從產品佈局來看，此次全新指南者上市了6款車型，其中包括5款1.4T車型和一款頂配的2.4L車型，前期並不會提供2.0L+9AT的車型供消費者選擇，產品佈局並不完善，20-24萬的售價區間還留有空白，所以面對激烈的市場競爭中在這方面處於了劣勢。
總結：老百姓常說“一分錢一分貨”，對比自主品牌，合資車型在技術上還是有更多的積累並依舊保有優勢所在，合資車型在動力方面的表現就顯得很有優勢了，另外市場上銷量都是十分的穩妥，保有量不錯。另一方面，在優惠幅度上，特別是在20萬元這個價格區間，最高4.5萬元優惠的指南者對於消費者來說更具吸引力。四款車型終端優惠後售價基本在15-20萬之間，感興趣的朋友不妨關注一下。
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