現在各家汽車製造商對SUV級別市場的爭奪來到了一個前所未有的高度，許多廠家都在思考，到底怎樣一臺SUV才是用戶最需要的。而本田冠道的出現證明，用戶購買SUV的原因除了因為大空間之外，舒適性還是最重要的考慮。
其中影響舒適性的因素，空間是一個主要的方面，但是如果因為大空間而增加座椅數量，事實上也會對舒適性造成影響。因此，本田冠道才會只推出5們車型，而冠道在市場上的表現證明，本田這種5座大SUV的戰略是成功的，冠道在30萬級別的SUV市場中活得精彩絕倫，不過當冠道的好日子將不會很久，因為冠道的眼中釘途昂也將會走上5座SUV的道路，而且傾力為車內5個人服務，這種無私奉獻、讓人感動得淚流滿面的精神將讓本田冠道剛剛過上的好日子馬上煙消雲散。
大眾途昂5座版本在外觀造型上是與7座版本一致的，都有大眾全新的家族式設計，而且在尺寸上則會發生變化，雖然現在沒有具體參數公佈，但是據猜測將會比7座車型有所縮小。而國產車型是否也會與海外版車型看齊，目前還沒有相關消息公佈。不過由於尺寸和座椅數量的減少，5座版途昂在售價上將會比7座版車型的售價低，進一步增加新車推冠道的衝擊。
對於目前初步掌握的情報來看，途昂5座車型在各方面都處於冠道的上風，如果價格降低，那麼對漢蘭達也會構成衝擊。
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