19個重點項目，總投資約400億元。
市交通運輸局黨委書記、局長呂家雨
介紹了2018年蚌埠市交通運輸重點工程項目規劃情況。
加快貫通中環線
全長約59公里，總投資約58億元。中環線北環（12.4公里、8.8億元）、西環（1.9公里、2.2億元）及西南環（4公里、3億元）等3個路段共18.3公里、投資約14億元，已納入PPP項目包，正在開展PPP項目招標，計劃年底前開工建設，力爭明年底基本建成通車，實現中環線全面貫通。
備註：中環線南環東段（解放路-黃山大道），全長12.5公里，投資約10億元，也正在積極謀劃推進。
蚌五高速公路
全長62.1公里，總投資53.7億元。已經全面開工建設，正在抓緊進行路基填築和橋樑涵洞施工，力爭2019年底建成通車。
蚌固高速公路
項目起點在淮上區洪集附近，蚌埠北高速出入口向東4.2公里處接G36寧洛高速公路，經蚌埠銅陵產業園、固鎮縣王莊鎮，在固鎮縣石湖鄉，接G344（S304），全長約36公里，全線採用四車道高速公路標準建設，總投資約27.8億元。
目前，項目可行性研究報告已獲省發改委批覆，初步設計已完成、待批覆，力爭年底前開工建設。
項目建成後將解決固鎮縣不通高速公路的問題。
蚌埠北部高速公路
（五河-固鎮-懷遠-蒙城高速公路）路線起點在五河縣雙忠廟鎮，接徐明高速公路，自東向西途徑五河縣、固鎮縣、懷遠騰湖機場，最終在蚌埠與亳州交界處，與規劃亳州至蒙城高速銜接，路線全長約93公里，全線採用四車道高速公路標準建設，總投資約75.4億元。
該項目在蚌埠北部形成一條連接三縣和蚌埠民航機場的快速通道，建成後將進一步加強三縣之間以及三縣與市區間的溝通聯繫。
目前，項目規劃設計方案已通過市規委會研究，正在組織設計單位對項目推薦方案進行優化，重點結合騰湖機場優化線型走向，優化起、終點與其他接口位置，保障順暢銜接，並積極爭取將該項目納入省高速公路網規劃，儘快開展項目預可研編制工作。
G329長淮衛大橋至懷遠段一級公路
路線自長淮衛淮河大橋北岸接線起，沿城市中環線東環、北環，向西接淝河路、懷遠縣世紀大道，最終接上S307，全長約30公里，雙向6車道一級公路技術標準，兼顧城市道路功能，總投資約30億元。
目前，正在開展PPP項目招標採購工作，力爭年底前開工建設。
G345馬城至唐集段一級公路（含新建黃疃窯淮河大橋）
項目全長約29 公里，其中淮河特大橋約5公里，按雙向6車道一級公路標準設計，總投資約22億元。
目前，項目方案已通過市規委會研究確定，並取得項目立項批覆，正在開展勘察設計招標，計劃2018年開工建設。
市區至蚌淮高速劉府出入口連接線工程（即：原列入大建設計劃的解放南路項目）
項目起點接城市南外環，向南下穿新水蚌鐵路，接鳳陽縣劉府園區大道，全長約2.5公里，近期按城市主幹路標準建設，遠期按照城市快速路標準規劃設計，總投資約3億元。
目前，項目規劃設計方案已完成，待市規委會研究確定。同時，該項目已納入PPP項目包，正在開展PPP項目招標工作，力爭年底前開工建設。
沫河口淮河大橋及接線工程
謀劃推進沫河口淮河大橋及接線工程。全長約15公里，投資約22億元，主要解決沫河口片區快速進城問題，帶動長淮衛臨港產業發展。
G206懷遠至宿州段一級公路
全長53公里，投資19億元。會同懷遠縣政府，共同謀劃推進提升改造，打通市際瓶頸路段。
壹
同時，還在積極謀劃推進：
①寧洛高速蚌明段“四改八”（全長68公里，總投資54億元。積極向省交通運輸廳彙報，推進寧洛高速公路蚌埠段實施“四改八”拓寬改造前期謀劃工作，力爭早日開工建設）
②寧洛高速蚌明段增設服務區（投資1億元，在淮上區境內增設一對服務區，佔地約200畝）
③固鎮至宿州高速公路（全長約50公里，投資約35億元，南接蚌固高速公路，北接泗許高速公路，建成後將與蚌固高速公路一同，形成京臺高速、徐明高速的加密線，連通併入高速公路網，快速通達全國各地）等項目。
呂家雨局長表示，
關於項目具體情況，
最終還需要向市政府報告，報政府批准。
最終，將按照市政府批准的方案（計劃）快速推進。
報料tel :0552--3828007
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