“北京吉普”为何叫“北京越野”?

导语:

禾颜阅车关注到,北汽现在已经不提"北京吉普",而改口叫"北京越野",这背后意味着什么?吴周涛说,这主要涉及到"商标"的纠结。其实,"北京吉普"的叫法约定成俗,早在与老美合资之前就已经家喻户晓,现在怎么变成了"北京越野"? 又为何不叫"北京SUV"?尽管没有明确的答案,但通过这种提法,表明北汽是有傲骨的,立志要成为越野车生产的世家,秉承专业,却又有意回避现在流行的SUV。那么,此番固执又为哪般?

"北京吉普"为何叫"北京越野"?

撰文/颜光明

6月9日,北京(BJ)40 PLUS在上海上市。共推出4款车型,官方指导价15.98万-18.98万元。可以说,这开辟出"越野+舒适"的一个独特细分市场,吸引了华东地区数百位车主前来捧场,厂家当场向数十位购买北京(BJ)40 PLUS车主颁发了荣誉证书和奖牌。此举,将北京汽车越野世家"探享嘉年华"活动推向了高潮。

“北京吉普”为何叫“北京越野”?

在现场,禾颜阅车抓住了一位姓仝的上海车主,问他为何看好"北京吉普(BJ40 PLUS)"?他说,我喜欢。是什么原因?专业。为何不买上海本地产的SUV?那都太糅了。同样,一位来自南京的车主是个姑娘,禾颜阅车好奇地问,你也喜欢北京吉普?她回答道,开这车有劲。一个姑娘家怎们也喜欢这一口?运动嘛,就要玩的专业些。对于来自安徽和山东及福建的车主们,大多都很年轻,而且都不是首次购车,他们对于"北京吉普"的喜欢都可以说是铁粉。应该说他们在下单之前都已做足了功课,甚至其本身就是原客户。

“北京吉普”为何叫“北京越野”?

对于这款车(BJ40 PLUS),厂家给出的价格并不低,比现在流行的SUV价格都要高,但为何还有吸引力?俗话说,有比较才有鉴别。对于玩车的人来说,也都不是傻子,尤其是在当下汽车趋于饱和的情况下,谁都知道自己所要的是什么,对于市场宣传的那一套也都清楚,至于SUV的真假也不难辨识。所以,用车主的话说,在专业SUV的选择上,"北京吉普"在国产车中认可度不可谓不高。事实上,如今的BJ40 PLUS尽管有很高的知名度,但还是属于小众车型,尚未真正流行起来。这又为什么?

“北京吉普”为何叫“北京越野”?

在与喜欢吉普的朋友聊起来,他们并不认可当下流行的SUV,被看作"轿车的异化",尤其是两驱SUV虽然叫城市SUV,其实就是轿车的变身,属于典型的"不长胡子的男人",没有爷们的腔调。对于这种现象,自SUV概念产生之日起就引发了真假的争论,至今都没有平息。对于假SUV鄙视的原因几乎人人心知肚明,但作为时尚标签,谁又都不会轻易与销量过不去,任其伪饰,或造假,即便是装腔作势也没人点穿,揣着明白装糊涂,仅当作休闲和个性化的汽车品类来对待,退一步,也就相安无事。但不等于就此罢了。

命运也就注定了"北京吉普"的孤独,也就决定了它必须坚守,面对非专业和SUV市场的挑战。对此,禾颜阅车专访了北汽负责营销的吴周涛总经理。他毫不忌讳说,正因为此,我们要做对得起中国越野世家的称呼,对得起用户对"北京越野"的信赖,更要对得起国家对"北京越野"品牌的期望。

“北京吉普”为何叫“北京越野”?

回顾历史,"北京吉普"有着光荣的历史和家国情怀,它的地位可以与红旗比肩。近年来,又因两次荣膺阅兵盛典主席检阅车(北京BJ80)而享誉车坛,而电影《战狼2》中,更是霸屏银幕,成为英雄车(北京BJ40),让人热血沸腾飞腾。从专业的角度看,北汽也是中国生产吉普车历史最长的车企。可以说,这既是北汽的金字招牌,也是它的灵魂。然而,在当下SUV热的背景下,人们对于"北汽吉普",即SUV的厚望显然要比一般车企要高,但事实上,北汽的SUV却高处不胜寒,曲高和寡。这又是为什么?

“北京吉普”为何叫“北京越野”?

对于这种尴尬,吴周涛说,其实上,北汽始终在引领着中国越野车文化向前发展,扛起了"中国越野车第一品牌"的大旗,是中国越野车行业的专家和领导者。在这一点上,谁也不可否认,北京212曾是造就中国不少车手和汽车爱好者的摇篮,也曾是不少汽车驾校的教练车,培养中国私家车司机的"教父"。但它的孤独也一直成为舆论的焦点,并没有成为SUV主体的车企。原因不外乎是没有抢到SUV的第一杯羹。但在专业领域,还是值得吴周涛自豪的。他说,北京(BJ)40系列连续雄踞中国品牌越野车销量榜首,今年第一季度,北京(BJ)40系列销量更是同比增长49.3%,呈现一马当先之势。据他透露,今年销量可望突破5万台。我说,这个数据还不够吸引人。他说,在专业越野车里此数据还是颇有含金量。

“北京吉普”为何叫“北京越野”?

禾颜阅车点评:

禾颜阅车关注到,北汽现在已经不提"北京吉普",而改口叫"北京越野",这背后意味着什么?吴周涛说,这主要涉及到"商标"的纠结。其实,"北京吉普"的叫法约定成俗,早在与老美合资之前就已经家喻户晓,现在怎么变成了"北京越野"? 又为何不叫"北京SUV"?尽管没有明确的答案,但通过这种提法,表明北汽是有傲骨的,立志要成为越野车生产的世家,秉承专业,却又有意回避SUV,但事实上现在流行的则是SUV。那么,此番固执又为哪般?

对此,吴周涛表示,此次推出全新BL40 PLUS上市主题是"探享嘉年华",目的是为越野向往者提供硬派探险的高性能越野车,同时融合了都市SUV驾控和舒适智能的特性,集"更流行、更奢华大气、更多能、更智能"四大特征,开辟出"舒适+越野"的全新细分市场,将都市生活与越野激情高度结合,带来舒适越野、科技越野、全家越野的探享乐趣!

这样的定位能否拉动销量显然还是一个未知。不过,这已是一种转变,将纯越野车与SUV打通并融合,其本身就是一个妥协的过程。这对于北汽BJ40PLUS来说,也许是个新的挑战,而面对市场,是要销量还是要专业的严峻现实,对于北汽来说,又何尝不是一次新的战略抉择?


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