时间背景设定在70/80年代的影视作品中，北京212的身影无疑比任何一个明星大腕都要多。因为在70/80年代整个中国的汽车江湖都有它主宰。北京212穿着“军绿色”的外衣担负起了从60年代到80年代基层公务用车的重担，拥有广泛的“群众基础”。每个人或多或少有会和它有点故事，那个年代的人做的汽车梦都是“军绿色”的。
在去年大火的《战狼2》中，穿梭在非洲贫民窟瘟疫区,枪林弹雨也奈我何的BJ40。它的前身正是北京吉普212。据说是吴京自费运送到非洲片场拍摄，而且是免费的广告植入。也不难看出硬汉吴京对北京吉普满满的情怀，着实又让北京吉普火了一把。
像吴京这样有北京212情怀，有北京吉普梦的人不再少数。承载了一代人青春梦的北京212枯木逢春，在众多车迷的殷勤期盼下，正在加紧copyn中。要说其他品牌汽车，是像经典致敬。那么北京212完全是穿越30年而来，车也可以是30年前的那台车，与时俱进四个字与它无缘。
就连生产车间都基本没啥变化，上图为80年代北京212生产车间，下图为2018款柴油版北京212生产车间。除了红色的气路管，可以算是电气化设备，比80年代先进点外，基本上还是以前的作坊式装备，用这种装备工艺都可以说是古董级生产线，基本上像是在搞行为艺术。
整个车间几乎没多少自动化设备不说，工人甚至没有同意的着装，坐在引擎盖上安装车顶部件，倚靠在一旁玩着手机，整个车间杂乱无章、工作人员自由散漫。真的匪夷所思。车间我们参观过很多汽车厂商的生产车间，基本都是自动化生产线，有条不紊，装配工人各司其职，从来没见过这样一个生产过程如此散漫的的汽车生产车间。怕是连一个小有规模的汽修店也比它强N倍。
北汽212，被糟践的只剩下一副皮囊。这样的工艺水准和产品管控，你确定要开着它上路吗？
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