yanyt陳大大1
謝謝邀請。騎摩托穿越青藏線不只是一種旅行方式，更是一種態度，是一種挑戰自我，挑戰自然，勇氣與技巧兼具的一次壯舉。不過，自駕遊，特別是在青藏這一邊，最重要的還是要注意安全，下面我就發表一下個人的拙見，為大家介紹一下騎摩托走青藏線一些要注意的地方。
1. 注意路況
和川藏線、滇藏線、新藏線比起來，青藏線的路況可以說是其中最好的了，大部分都是柏油路和水泥路，而且險路和急彎也較少，不過這裡的車輛會比較多，青藏線是熱門的自駕線路，很多自駕遊西藏的車輛都會走這條路，其中不乏大貨車，所在在路上一定要注意路況，別人是鐵包人，你是人包鐵，碰不起的，一定要和車輛保持好車距，注意安全。由於是熱門線路，所以沿路的住宿都會比較貴而且簡陋，要做好心理準備。
2. 高原反應和天氣
青藏線的海拔還是很高的，平均都在3000米到4000米以上，所以走青藏線，一定要注意高原反應，做好提防和治療的準備，帶上比如高原安之類的藥品。青藏線的天氣多變，一定要注意好適時的增添衣物，不然的話，在高原上面感冒是很麻煩的，旅程泡湯先不說，嚴重的還可能會有生命危險。還要準備好墨鏡、防曬霜等。
3. 加好油
青藏線的加油站還是挺多的，正常情況說來其實還是夠用的，但是為了以防萬一，建議每到一個加油站就把油加滿，避免碰到什麼異常情況加不上油，萬一真的遇到了沒油的尷尬情形，也只能轉搭過路車輛的順風車了。
4. 要注意的路段
整條青藏線最難的一段路程肯定要數唐古拉山這一段了，這裡海拔高達5000多米，而且經常會遇到下雪，氣溫極低，這裡經常會發生堵車，特別是遇到下雪，大堵車是常有的是，所以要做好心理準備，提前做足功課，決定要不要繼續旅程。
以上，就是一些騎摩托穿越青藏線要注意的地方，個人拙見，希望能夠幫助到大家。穿越青藏線是一件充滿勇氣和夢想的旅程，最後祝你一帆風順！
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樓主你好，青藏線正好我們13年走過一次，不過那會我們是騎單車。這段路的路況是非常不錯的，但是平均海拔也非常高，摩托車走這邊，高反肯定有一點的，主要體現是動力不足，超車會有點打折扣，如果你是化油器的車，千萬記得在進青藏公路前把化油器給調整一下。電噴的話就不用管了，直接跑就行，不過高反也是有的，只是相對好一點。
青藏線上，我個人感覺唐古拉山是最難爬的，因為經常下雪，切記要注意防滑。我的建議是帶上防滑鏈。其實也是要看你是怎麼什麼月份跑這條線，我們那會是13年3月從拉薩騎單車去的青海格爾木，那會的天氣是非常冷的，一路都是小雪+暴雪，路面經常有暗冰，所以一定要慢，慢，慢，重要的事情說三遍，然後你騎摩托車再帶上防滑鏈，這樣就儘量避免打滑摔車。
青藏線的大貨車也是非常多的，所以儘量和貨車保持安全車距，如果能超車，就儘量超過去，如果感覺動力不足，就拉開安全距離，不要跟車太近。在青藏線上的住宿和吃飯相對而言也比較貴，因為這條線是很熱門的自駕線路，所以要提前做好打算。
加油的話可以放心，沿途加油站還是充足的。如果你對自己摩托車的續航能力信心不足的話，建議碰到加油站就把油給加滿，千萬別帶油桶，會被沒收的。
目前我們正在拉薩，不過我們後天要騎摩托車走新藏線，從拉薩去往新疆，如果想了解跟多摩旅的故事可以關注我們一下“環球旅行機動隊”
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五道梁注意路況和天氣~~~過了五道梁~哭爹又喊娘~的確經歷過~狂風~大雨~冰雹~小雪~太陽~狂風又暴雨！！心力交瘁！！再加上迎面過來的大貨車~嗖的一下擦身而過~不是大風就是大水！！酸爽！
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