原本落地13万的帝豪GL, 现在不到11万就能拿下了

从5月中旬开始,我就考虑着买辆10万左右的车,去4S店分别看过速腾、朗逸、卡罗拉、2018款帝豪GL等车,最后比较心水的是2018款帝豪GL,上周约了试驾,整体感觉很不错。并且试驾过后,听4S店的工作人员说吉利6月正在搞促销活动,买2018款帝豪GL可以获得24期0息、最高3000元置换补贴、最高3000元购车现金优惠、2年免费不限流量、友聚惠油卡和保养感恩回馈、售后延保产品8折优惠及支付宝AR扫码最高领888元红包等福利。最终我没能抵挡住TA的诱惑,毫不犹豫的订了车。今天就来分享一下这次试驾的感受,希望能给选车的朋友提供一个参考。

试驾车型: 2018款帝豪GL 1.4T 自动旗舰型

价格:11.58万

外观时尚,回头率爆表

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当初之所以关注2018款帝豪GL,很重要的因为是我很喜欢它的颜值。在同质化严重的当下,2018款帝豪GL辨识度很高而且很时尚的外观绝对吸精无数。水涟漪中网成为2018款帝豪GL乃至吉利汽车的标志性设计,与展翼式大灯连在一起,增加了前脸的视觉冲击力。车身线条丰富而有力量,配以从车顶连贯至车尾的流线型设计,让整车充满运动气息。

动力充沛,操控顺畅

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2018款帝豪GL搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大马力133 Ps,最大功率98kW,与其搭配的是6挡双离合变速器。当按下一键启动按钮时,你会发现怠速状态下的震动和发动机的声音并不是很强烈。这车油门力度很合适,第一次驾驶并没感觉出有何不舒服的地方。动力随叫随到,起步、加速一点也不肉。它有普通、运动、节能三种驾驶模式,在节能模式下,想要节油就要以丧失一定动力为代驾。在运动模式下,油门比较敏感,深踩油门速度会迅速提升,超车也是分分钟的事情,不过这种模式相对比较费油一些。在平时用车过程中,感觉还是用普通模式比较靠谱。

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此外,变速器挡位清晰,换挡很平顺,没有顿挫感,能准确的理解驾驶者的意图。皮质方向盘轻重合适,转向精准而又灵活,操作起来也是比较顺畅的。这车的底盘是由世界著名的LeanNova调校的,软硬适中,在过减速带或烂路的时候,它能有效过滤细碎跳动,传递到车内的颠簸感并不是很强烈,驾乘的舒适性还是不错的。

配置豪华,驾乘舒适

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这车的自适应巡航在0-150km/h就可开启,试驾的时候,设定好跟车的距离了和速度后,车辆就可智能跟车前行,不用踩刹车也不用踩油门的感觉真的很爽。

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此外,这车搭载的车载空气净化器、内置行车记录仪、倒车影像、自动驻车、电子刹车等配置让驾驶变得更加便利和舒适。

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通过试驾,感觉2018款帝豪GL 颜值高、动力足、配置高,是一款性价比高、驾乘非常舒服的车型。而且现在置换购车最高能优惠7554元,2018款帝豪GL 1.4T 自动旗舰型只需108246元,是同级车中最优惠的,正好我也想买这款车,所以当场就交钱订了车。


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