領克中心
像酒店那樣4S店有沒有？還真有，那就是要打造6S的領克中心。4S店聽得多，6S店還真是頭一回聽說，多的兩個S，一個是Social社交，一個是Share分享，而領克就是要做成與眾不同。
在我們的印象中，傳統的4S店應該是這個樣子的。
傳統4S店展廳佈局
就算前幾年像納智捷那種的，也都覺得，喲，老土，總歸是賣車的地方，也就那樣，無非就是誰家的沙發軟一些，飲料好喝一些，環境這塊還真心不能有太高要求，比如要求像酒店那樣。
納智捷展廳佈局
而領克的6S店就是要做到“想你所想，不止於車” 。
Social是代表領克中心將成為消費者辦公室和家之外的第三地，在這裡領克不僅提供購車、售後等傳統服務，還可以成為車主、領克粉絲的聚會場所。而Share代表著領克品牌的分享精神，領克不僅在產品上具有分享功能，你可以將閒置狀態的車輛分享給你信任的家人、朋友等，還可以參加領克俱樂部獲取積分來兌換相應的服務、精品配件等。
好吧，聽起來不錯，看起來就更加特別，那就讓我們一起去看看位於廣州番禺東環路上的領克盛迪6S店吧，看看領克中心到底長啥樣。
領克中心展廳一角人性化的吧檯，後現代的又充滿工業感的燈光及佈置，十分有張力。
童趣十足又富有現代都市的休閒聊天區域，這裡不是賣車，更適合談心。展廳一角
看完，是不是覺得很特別呀？當然，店的硬件好，不代表服務或者軟件這塊就好。不過領克還是想做好的。
領克見證官
這不，還找來車主作為領克的品牌見證官。而這個見證官就是來“監督”領克經銷商的。比如對主機廠提供的服務，以及領克中心、領克空間給車主提供服務的環節進行監督，服務到位不到位，態度好不好，效果高不高等，用來提高領克空間和領克中心的服務水平。
領克 02再次攜手知名時尚設計師品牌JINNNN驚豔2018上海時裝週
說完店，那就再來說說領克剛剛出的新車02吧，不過這之前，先看看先前出的領克01的火爆。據稱，目前01從首發到現在破6萬輛左右的訂單，4月份銷量就突破9000輛，截止到4月底，領克01總銷量是33731輛，近3萬輛的空缺，也就不難理解為啥有些車款要等車4-5個月了，只能滿滿等。第二款車型領克02發售當晚，用20分鐘收到了1000張訂單。
誕生於CMA基礎模塊架構
說起CMA基礎模塊架構，就自然得提到沃爾沃，他是由沃爾沃主導，吉利參與研發的全新模塊化平臺，該架構產品可覆蓋A0到B級車（小型車到中型車）。相比較沃爾沃的SPA平臺，CMA架構延續了SPA的靈活性、可調整性和高兼容性的特徵。
除了這套架構，領克採用了非常先進的電子架構，電子傳輸系統採用全球先進的Flexray，整車鋼材由蒂森克虜伯、寶鋼等頂級供應商提供，車身高強度鋼板使用率、超高鋼板鍍鋅率分別達到了73.2%和93.7%，還有來自瑞典的凱爾拉德修復系統。據說，就連螺絲都是來自於比利時博爾頓的產品，而博爾頓的產品也只有在豪華品牌上才會用到。
再者，領克02也將採用源自沃爾沃Drive-E系列的2.0TD發動機，該發動機已連續三年獲得沃德十佳發動機稱號，實力不俗，匹配愛信第三代6AT變速箱與7DCT溼式雙離合變速箱。當然，領克01也是用這個發動機，據說還是和沃爾沃搶資源，因而零配件就不夠供應了。
轎跑與SUV的和諧統一
領克，立足於全球的品牌，國際範是它的格調。自誕生之日起，領克品牌始終堅持“都市對立美學”設計理念，並在領克 02身上進一步演繹，充分展示了“轎跑”與“SUV”設計風格的平方加乘。極具想象力的動感造型與顛覆傳統的撞色搭配更是將領克 02置於高光之下。
雖說這次領克02採用“低趴”造型，但依然做到了同級領先的201mm離地間隙，在顏值擔當的同時保障了通過性，環抱式能量座艙給予駕乘者全方位包裹安全感的同時，讓駕馭更加輕鬆自如。
為了進一步滿足消費者個性化的選車需求，領克 02將車型精分為“純、耀、勁”三種風格和配置，賦予其更加鮮明的產品個性。
領克的熱銷，真是讓人垂涎，因為也讓經銷商投資者趨之若鶩。截至目前，領克累計收到了超過1460家國內經銷商投資人的建店申請，已經有106家經銷商在運營，到2018年年底，領克將會擁有超過260家的線下實體店，其中有三成為原吉利經銷商渠道投資人。
寫在最後
還值得一提得就是，作為領克車主，還可以享受終身免費質保、終身免費WIFI數據流量、終身免費道路救援的三免政策。不過前兩項，只針對領克車主的，不隨車轉入給二手車用戶，但終身免費道路救援則隨車，只要領克車合法上路，就都可以享受道路救援，而且，援供應商也是世界前三的全球道路救援供應商
最後，還值得一說的就是，領克01隨著第二發動機工廠的建成，將緩解供貨緊張局面，而02和03由於在張家口工廠生產，將不受產能影響。
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