领克中心
像酒店那样4S店有没有？还真有，那就是要打造6S的领克中心。4S店听得多，6S店还真是头一回听说，多的两个S，一个是Social社交，一个是Share分享，而领克就是要做成与众不同。
在我们的印象中，传统的4S店应该是这个样子的。
传统4S店展厅布局
就算前几年像纳智捷那种的，也都觉得，哟，老土，总归是卖车的地方，也就那样，无非就是谁家的沙发软一些，饮料好喝一些，环境这块还真心不能有太高要求，比如要求像酒店那样。
纳智捷展厅布局
而领克的6S店就是要做到“想你所想，不止于车” 。
Social是代表领克中心将成为消费者办公室和家之外的第三地，在这里领克不仅提供购车、售后等传统服务，还可以成为车主、领克粉丝的聚会场所。而Share代表着领克品牌的分享精神，领克不仅在产品上具有分享功能，你可以将闲置状态的车辆分享给你信任的家人、朋友等，还可以参加领克俱乐部获取积分来兑换相应的服务、精品配件等。
好吧，听起来不错，看起来就更加特别，那就让我们一起去看看位于广州番禺东环路上的领克盛迪6S店吧，看看领克中心到底长啥样。
领克中心展厅一角人性化的吧台，后现代的又充满工业感的灯光及布置，十分有张力。
童趣十足又富有现代都市的休闲聊天区域，这里不是卖车，更适合谈心。展厅一角
看完，是不是觉得很特别呀？当然，店的硬件好，不代表服务或者软件这块就好。不过领克还是想做好的。
领克见证官
这不，还找来车主作为领克的品牌见证官。而这个见证官就是来“监督”领克经销商的。比如对主机厂提供的服务，以及领克中心、领克空间给车主提供服务的环节进行监督，服务到位不到位，态度好不好，效果高不高等，用来提高领克空间和领克中心的服务水平。
领克 02再次携手知名时尚设计师品牌JINNNN惊艳2018上海时装周
说完店，那就再来说说领克刚刚出的新车02吧，不过这之前，先看看先前出的领克01的火爆。据称，目前01从首发到现在破6万辆左右的订单，4月份销量就突破9000辆，截止到4月底，领克01总销量是33731辆，近3万辆的空缺，也就不难理解为啥有些车款要等车4-5个月了，只能满满等。第二款车型领克02发售当晚，用20分钟收到了1000张订单。
诞生于CMA基础模块架构
说起CMA基础模块架构，就自然得提到沃尔沃，他是由沃尔沃主导，吉利参与研发的全新模块化平台，该架构产品可覆盖A0到B级车（小型车到中型车）。相比较沃尔沃的SPA平台，CMA架构延续了SPA的灵活性、可调整性和高兼容性的特征。
除了这套架构，领克采用了非常先进的电子架构，电子传输系统采用全球先进的Flexray，整车钢材由蒂森克虏伯、宝钢等顶级供应商提供，车身高强度钢板使用率、超高钢板镀锌率分别达到了73.2%和93.7%，还有来自瑞典的凯尔拉德修复系统。据说，就连螺丝都是来自于比利时博尔顿的产品，而博尔顿的产品也只有在豪华品牌上才会用到。
再者，领克02也将采用源自沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机，该发动机已连续三年获得沃德十佳发动机称号，实力不俗，匹配爱信第三代6AT变速箱与7DCT湿式双离合变速箱。当然，领克01也是用这个发动机，据说还是和沃尔沃抢资源，因而零配件就不够供应了。
轿跑与SUV的和谐统一
领克，立足于全球的品牌，国际范是它的格调。自诞生之日起，领克品牌始终坚持“都市对立美学”设计理念，并在领克 02身上进一步演绎，充分展示了“轿跑”与“SUV”设计风格的平方加乘。极具想象力的动感造型与颠覆传统的撞色搭配更是将领克 02置于高光之下。
虽说这次领克02采用“低趴”造型，但依然做到了同级领先的201mm离地间隙，在颜值担当的同时保障了通过性，环抱式能量座舱给予驾乘者全方位包裹安全感的同时，让驾驭更加轻松自如。
为了进一步满足消费者个性化的选车需求，领克 02将车型精分为“纯、耀、劲”三种风格和配置，赋予其更加鲜明的产品个性。
领克的热销，真是让人垂涎，因为也让经销商投资者趋之若鹜。截至目前，领克累计收到了超过1460家国内经销商投资人的建店申请，已经有106家经销商在运营，到2018年年底，领克将会拥有超过260家的线下实体店，其中有三成为原吉利经销商渠道投资人。
写在最后
还值得一提得就是，作为领克车主，还可以享受终身免费质保、终身免费WIFI数据流量、终身免费道路救援的三免政策。不过前两项，只针对领克车主的，不随车转入给二手车用户，但终身免费道路救援则随车，只要领克车合法上路，就都可以享受道路救援，而且，援供应商也是世界前三的全球道路救援供应商
最后，还值得一说的就是，领克01随着第二发动机工厂的建成，将缓解供货紧张局面，而02和03由于在张家口工厂生产，将不受产能影响。
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