多数国人对房车的认知，局限性的表现是时候要纠正过来了，虽然说人们对空间的使用率心存疑虑，在纠结的情况之下，也就不会第一时间想到房车的便利跟舒适等优点。不过，也没有关系，就如览众赛拉维房车的推出，相信多数人会开始有所改变，在用车需求方面，真的用不着太过于纠结于某些小细节，如果52.8万元买不下手，可以用租的方式，同样能够满足出游的那种畅快淋漓。房车的使用率是可以有所提高的，这样子能够提升整体的国人生活品质。
外观方面，饱满、高大以及宽厚的造型设计，前脸在延续了房车设计理念之余，也采用了低重心的设计结构，前进气格栅显得那么地规整不浮夸。左右两侧的前大灯设计上，品牌商采用了十分犀利的设计元素，将透镜跟高度调节发挥得淋漓尽致，至于日间行车灯，还是有给予的。
车身侧面，平直、规整的线条，完全就是配合车身两侧的这些“隐藏式”设计，外后视镜的精彩之处，表现在了双镜片的融入，以及连接臂加长了不少。从侧面看，睡卧区通风窗、卫生间通风窗以及休闲会客区通风窗，下方是柴油加油口、外接电源接电口以及清水注水口。在房厢门区域，电动伸缩踏板的存在意义，自然是让人们的上下车更为便利。
内饰方面，这种“上深下浅”的座舱配色，视觉上显得那么地淡雅，这也非常地符合房车的家居风格，很温馨，很没有压力感。中控台到仪表功能分区，设计风格并无过于复杂的细节处理，简洁大气又具有美观度。
配置方面，除了那块7英寸屏之外，我们可以从这款房车里头看到不少实用配备，手机互联，倒车影像，倒车雷达。品牌商还在选装上提供了一些装备，比如自行车架，比如扶梯，人们可以根据需求去进行选装。
房厢空间方面，首先是下层驾驶舱、上层睡卧区，然后是休闲会客区、过道、烹饪区以及卫生间，最后面的是睡卧区。从这辆房车的空间布局来讲，也是完全符合房车的设计标准，除了低重心这种创新之处，其他都沿用其他房车的设计理念跟元素。
动力方面，3.0T排量的柴油发动机，匹配的是6MT变速箱，如果人们有考虑到空间使用率的话，那可以理解，但动力系统的使用率，可能就用不着太过于纠结了，满足长途出游没有问题的。
总结：人们对房车的需求，之所以没有地高，可能是对功能区域还不是那么地有强烈的体验，相信这样子的情况会有所改变的。
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