大眾太狠了！本月直降6萬，比蒙迪歐划算多了，1.4T僅售12.5萬。這兩年車越來越便宜，油價上漲的也越來越快，很多人在購車的時候都會注重油耗的問題，但是在我看來如果是一輛幼稚的車型，乘坐的舒適度極好或者就是質量和性價比都過關的話，油耗其實不是那麼關鍵，對於德系車而言如今的發動機技術，使得油耗量也不是特別的低，今天我給大家說的這輛就是大眾旗下的一款車型帕薩特。
新款的帕薩特在前臉上沒有太大的改變，依舊是家族式的進氣格柵設計，兩側的LED大燈也是採用了連接中網的設計，橫幅式的鍍鉻飾條中網一下子就把視覺的寬度拉開了，車頭的下方也配備了日間行車燈的設計，整體看上去前臉的設計中規中矩，但是隨著肌肉線條的清晰，散發著動感時尚的元素。
側面上帕薩特採用的是雙腰線的設計，車身的肌肉線條貫穿整個車身，連接至車身尾部的大燈，車身的層次感非常的分明，車門下方也採用了鍍鉻飾條的裝飾，看上去顯得更加年輕運動，外觀上採用的是16寸的輪轂，車身軸距為：2803mm，長：4872mm，寬：1834mm，高：1484mm。
在內飾方面帕薩特表現的特別的時尚，中控臺採用的是黑色的硬質材料，並且加上鍍鉻飾條的裝飾，看上去顯得更加年輕運動，相比老款的帕薩特內飾的設計提升的比較明顯，內部上的配置有上坡輔助、車內中控鎖、遙控鑰匙、無鑰匙啟動、行車電腦顯示屏、藍牙車載電話、車窗一鍵升降、車窗防夾手功能、隔熱玻璃、後視鏡電動調節等配置。
在內部空間方面帕薩特表現的非常的寬敞，乘坐在後排的時候可以輕鬆的翹起二郎腿，而且座椅的支撐度還有包裹性非常的不錯，車輛的隔音效果也很好，乘坐在車內的時候感覺車內非常的安靜，而且在行駛至路面比較顛簸的時候，乘坐在車內也不會感覺車身有明顯的晃動。
在動力方面帕薩特搭載的是一臺1.4T渦輪增壓發動機，匹配的是7擋雙離合變速箱，最大的輸出功率為110KW，最大的扭矩為250N.m，百公里加速為9.3秒，百公里油耗為5.8升，在油耗方面百公里5.8升我非常的滿意，在動力方面完全能夠滿足車輛行駛的需求。
在駕駛這輛車的時候給我最大的感覺就是，在行駛的時候車身表現的特別的穩，而且車內的隔音效果好乘坐的舒適度非常的不錯，目前這款帕薩特廠家指導價為18.99萬，經銷商報價為16.19萬元，在北京、上海、廣東一帶最高優惠達到了6.65萬元，意味著最低價12.34萬就能夠把帕薩特開回家了但像南寧之類的這樣的二線城市一般只有3.9萬左右的降價，其實這也很高了，比很多同級別車型要划算得多當然也比蒙迪歐這樣降價2萬左右的要划算。（小吉）
閱讀更多 尚尚說車 的文章
