雖然現在SUV盛行，但是很多人第一輛車還是會選擇轎車類型的車輛。省油、空間大、性價比高是很多消費者對於家用車的標準，而如今各大品牌的A級車進過不停地研發、改造，很多車輛都可以符合這個標準。但是，要想擠進月銷量榜單那可不是一件簡單的事，而東風日產軒逸卻以月銷量34467輛，拿到了轎車銷售榜單第一名。它究竟有何魅力吸引這麼多消費者？我們一起看一看吧！最實用轎車！降3萬僅9萬，1.6L軸距2米7油耗4毛，銷量第一秒朗逸。
2018款的日產軒逸採用了V-Motion的設計風格，依舊是家族式設計，但是卻更有力量感，在頭燈處視覺效果更加有個性，整體的設計很明顯是往年輕人的審美靠攏。在配置上進行了升級，其中1.6XV系列大燈更是採用了最流行的LED光源、LED日間行車燈、自動頭燈，更加的美觀。
車身的長寬高分別為4631*1760*1503mm，軸距為2700mm，側面造型基本與之前車型的設計一致，車窗邊緣和車門手把處採用了鍍鉻飾條裝飾，顯得更加精緻。尾部增加了保險槓的反光面積，排氣孔依然被隱藏了起來，車尾燈採用的是鹵素光源，後備箱logo標誌下方有一條鍍鉻裝飾，顯得整個車尾更加時尚。
中控部分依然保留著小天籟的視覺效果，佈局上沒什麼新意，但是按鍵位置還是比較順手的，都比較靠近駕駛位，多數車型沒有配置彩色大屏，只有尊享版和智尊版安置了7英寸彩色大屏，並且是多功能方向盤。多媒體系統是這次內飾改變的重點，引入了CarPlay功能，能夠通過數據線直接使用蘋果手機上的功能，而手機上面的內容也可以投影到屏幕上，但是舒適版和豪華版不具備這項配置。
這款軒逸的軸距為2700mm，在乘坐空間上超越了很多同級的車輛，可以說達到了中級車的水平。座椅採用的是日產的特色，寬大而舒適，座椅可以高低調節。後排是標準的三個座椅，坐下後腿部空間超過了兩拳，中間的座椅很寬大，位置劃分比較均勻，不會顯得擁擠，前面說到舒適度是沒有任何可以挑剔的地方。
在動力上，軒逸搭載的是1.6L自然吸氣發動機，最高車速為182-190km/h，最大功率為91-102kw，峰值扭矩為153-174Nm，百米耗油量為5.2-6.7L，懸架採用的是前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，搭配的是5擋手動和CVT無級變速箱。懸掛的調校並不是特別軟，但是座椅的舒適性可以吸收部分震感。
軒逸總體的設計風格轉向了年輕活力化，不再像以前一樣老年化。在空間乘坐上，舒適性好，空間足夠寬敞、性價比高，並且耗油量不高，絕對滿足消費者的用車需求，銷量保持第一秒朗逸。最主要的是，廠家指導價為9.98-15.90萬，部分地區直降3萬僅9萬，相當有誘惑力，而朗逸經典版則是來到了7.98萬就能帶走符合預期的家用車，真是超值。（小蔣）
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