Ta大舅Ta二舅都是你舅
先給結論：吉利S1與標緻308之間，肯定是標緻308更好，而且要好很多。但是家用的話，兩款車各有側重點，預算不多的就選擇吉利S1，預算夠又追求設計感的話就選標緻308。
這個問題要是換成吉利S1與大眾速騰哪個好，估計就沒人有異議了。但實際上，在歐洲本土，標緻308完全是跟大眾速騰（歐洲叫捷達）一個級別，甚至可能比速騰表現的更好。
但是在國內受制於標緻品牌的弱勢，是的這款本身非常優秀的額緊湊型轎車被市場冷遇。當然這部分原因也是標緻自己在國內經營不善。但是品牌力的拖累，是的縱然現在標緻即便是推出了例如新款308、4008和5008等綜合實力不俗的車型，但是依舊得不到市場認可。
反過來看吉利遠景S1，說實話這款車不過是吉利為了提升銷量的敷衍之作。在已經有了跨界SUV帝豪GS的情況下，遠景S1本身存在的意義就有待商榷。而這款定位緊湊型SUV的車型，實際上更像是一款升高地盤的兩廂轎車。但是吉利作為上市企業，必須要按照一定的週期推出新車型來提振股市。所以就有了這款遠景S1的誕生。
當然，僅僅從家用的角度來看，吉利遠景S1也不失為一款合格的車型。不算難看的外形，以及家族化的內飾設計，足夠寬敞的空間，以及自主品牌一貫的高配置。使得這款車型的市場表現基本也達到了吉利的預期。
綜上分析，僅僅從車型素質上來說，標緻3008肯定要好於吉利遠景S1的。而且這兩款車型的售價差距也較大。吉利遠景的指導價是6.99-10.29萬元，而標緻308的指導價是9.97-15.97萬元。這種情況下，決定我們選擇的往往不是哪款車更好，而是自己的口袋有多充裕。
車無定論
無論是自主還是合資看你自己的選擇的，也許合資車看起來是很有面子的，但如今的自主品牌今時不同往日了。可以去查一下吉利現在的銷量，得到車主的認可了大家才會去購買這款車，銷量是可以說明很多問題的。而且吉利的性價比絕對是比合資車好太多的，很多人都是這樣認為的。
一次就好6659
你好，首先呢，看你個人的一個選擇傾向，是合資，還是自主。其次是吉利S1是跨界SUV，不管是空間還是舒適性來說，都具有不錯的性價比，頂配落地也不會超過12w，配置豐富，有兩種動力可以選擇1.4T跟1.5L動力來說完全夠家用，配置上諸如胎壓監測，ESP，倒車影像，雷達，定速巡航等應有盡有，相對於308來說，很值得入手
愛車車訊
如果只是家用，個人更推薦遠景S1。首先它的外觀是大眾家庭都可以接受的，我指的是家裡的爺爺奶奶這樣的，哈哈哈哈，爺爺奶奶都喜歡的車怎麼會不買。再就是配置，在配置上，國產車相比較合資車絕對是吊打，合資車是比不過的。算了，還是看你自己的想法吧
