自主品牌5月销量快讯,吉利汽车月销12万、长城略显萎靡

自主品牌5月销量快讯,吉利汽车月销12万、长城略显萎靡

近日,汽车头条APP据相关渠道获悉,奇瑞、长城、比亚迪及吉利等自主汽车品牌5月销量陆续公布。

转眼之间,2018已走过一半的时光,在过去的第一季度里,自主汽车品牌们为争夺销量榜首上演了非常激烈的销量争夺之战,各家车企均使出自己的高招来冲击销量,其中更以吉利长城长安为代表的销量常青树在这几个月中交替问鼎销量冠军,并最终长安汽车凭借446124辆(包括商用车)超越吉利和长城,成为2018第一季度自主品牌销量冠军。

第一季度的厮杀暂告一段落,其他自主品牌在五月的销量情况是怎样呢?

奇瑞汽车

奇瑞汽车在近年来市场表现平平,但在5月业绩有所回暖。数据显示,奇瑞汽车共销量65593辆,同比增长26.6%。其中出口15020辆,同比增长48.6%;新能源销售7444辆,同比增长183%。

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车型方面暂未公布具体数据,但旗下各个板块表现尚可。奇瑞品牌销售38758辆,同比增长17.5%;奇瑞捷豹路虎销售7037辆,同比增长3.4%;值得一提的是,受益于宝能的入股扶持,一度跌至底谷的观致品牌开始"起死回生"。5月创下7000台的月销最高纪录,同比增幅538.7%。商用车销售11243辆,同比增长100.7%。

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新能源方面和出口是奇瑞的两个亮点,新能源车型继上月增长188.63%后本月继续实现183%的增长。截止到5月,奇瑞新能源车累计销售25157辆,同比增长达331.2%。

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在出口方面,奇瑞累计出口58928辆,同比增长33%。奇瑞产品目前已经出口海外80多个国家和地区,累计出口约140万辆,占中国同期市场的30%。在“一带一路”沿线60多个国家中,奇瑞产品便覆盖了46个,预计奇瑞在2018年全年出口突破12万辆。

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奇瑞在今年逐渐步入产品大年,据了解奇瑞瑞虎8订单已破万。在未来,奇瑞全新A级轿车艾瑞泽GX及SUV车型T19以及奇瑞控股捷途X70、X75等新产品将陆续投向市场,市场表现可以说令人期待。

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但在亮丽的数据背后还是危机四伏,混改"卖身"之后,奇瑞的命运会如何,瑞虎3xe、艾瑞泽5e、小蚂蚁三大主打车型的推出,能否助力奇瑞重回轨迹,都还要留待时间检验。

长城汽车

5月长城汽车销量共计70909辆,同比增长2.85%。其中哈弗系列SUV销量共58689辆,同比增长仅为0.51%,除哈弗H9销量稳定外,全系均处于销量下滑状态,哈弗H8同比暴跌82.49%。仅以本月SUV总销量来看,吉利SUV销量为71134辆,而哈弗已落后吉利汽车12445辆。

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相比同期,长城汽车销量几乎全部下跌,哈弗H6销量30616辆,下滑13.18%,哈弗H5销量572台,同比暴跌58.49%。轿车方面,长城C30本月销量759辆,同比下滑14.62%。

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WEY汽车方面,本月总计销量11079辆,其中近期上市的P8销量为503辆。

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在非乘用车领域,长城风骏皮卡本月销量共11461辆,同比增长18.61%,是本月长城汽车销量报告中,唯独与H9销量增长的车型。

本月长城汽车全系销量暴跌或与进口关税下调有关,面对下调关税后的同级竞品,以及国内其他自主品牌的崛起,长城汽车需及时调整战略,以免发生产品序列混乱,从而流失消费者和产品市场。

比亚迪

5月比亚迪全系共售出37082辆,同比增长24%,其中新能源车型热销13543辆,同比增长54%,燃油汽车为23539辆。

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比亚迪在新能源方面表现抢眼,具体到车型来说,秦、宋DM分别以4496辆、3268辆的成绩再度包揽家族月销冠亚军,巩固了插混市场霸主地位;EV家族同样增势迅猛,共售5213辆,同比增长12%。在5月底上市的新能源入门级车型元EV360,更是备受关注。

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在燃油车方面,5月总计销量23539辆。其中,10万级别MPV宋MAX依然是销量榜最大亮点。以14285辆的成绩,占到了燃油车总销量的60%以上,连续第7个月销量破万。除此之外,宋、元、F3等车型表现平稳,分别售出3586、1034、4389辆。

吉利汽车

自主品牌销量常青树吉利汽车,本月继续上演它的销量神话。数据显示,5月吉利总销量达123068辆,同比增长61%。

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5月吉利在SUV市场总销量达7.14万辆,4款车型销量破万。其中,博越以21292辆的成绩创造了连续18个月销量超两万的纪录;帝豪GS、远景SUV、远景X3同样表现亮眼,分别交出了12777、10285和11060辆的成绩。此外领克01销量持续攀升,销量达9234辆,距离破万近在咫尺。而远景S1状态不佳,销量下跌至6486辆。

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轿车方面,全新帝豪继续领跑,5月销量达20288辆,同比增长18%;全新远景、帝豪GS相继破万,分别贡献了11489和12777辆。

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但定位在中高端车型的博瑞销量一般,仅为3108辆。在长安睿骋CC等对手的冲击下,博瑞目前毫无优势。在10万元左右的市场里,吉利车型已经趋于饱和,如果想进一步站稳市场,那么接下来必须要重点提高博瑞的产品实力。本月吉利还上市了新能源旗舰车型博瑞GE,该车型预计将助力吉利继续提升销量。


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