中国MPV市场一直分成高低两派，相对比较高级的合资MPV，比如GL8，奥德赛销量一直不错，牢牢把持着中高端的商用和家用市场。剩下的几乎都是低端MPV了，比如宝骏730以及五菱宏光之类，它们通常作为三四线城市载人和拉货使用。
最近几年，中国品牌开始发力MPV了，主要竞争是15~20万元价位。最有代表性的是三款，分别是吉利嘉际，比亚迪宋MAX，传祺GM8。
吉利嘉际
吉利嘉际是今年发布的官图，它的主要特点有：1.采用吉利家族化设计，外观大气时尚。2.车身尺寸大，新车长宽高分别为4706/1909/1664mm，轴距为2805mm。
3.动力总成会使用燃油动力与插电式动力。纯燃油版车型搭载一台1.5T发动机（型号为JLH-3G15TD），最大功率为177马力；而插电混动版车型搭载的则是一套由1.5T发动机、电动机及三元锂电池组构成的插电混动系统，综合油耗申报值为1.7L/100km。
吉利的MPV从目前已经知道的信息来看还是很不错的。消费者购买MPV最关心的两个问题，一个是空间，一个是油耗。空间上2805mm的轴距不算小，空间比MAX大。油耗方面还会搭载插电混动的版本，油耗进一步降低。
预计这款车市场价格，燃油版的价格在10~50万元，插电式混动的版本会在15~20万元左右。
上市之后，估计1.5T发动机的版本会成为销售的主力，目前尚且不知道第三排空间表现如何，因为购买MPV的消费者还是很看重第三排的。
比亚迪宋MAX
比亚迪宋MAX是较早上市的一款家用MPV，虽然比亚迪的新能源车型很多，但是送MAX却至今还没有插电式混动的版本。2785mm的轴距面前第三排空间能够保证，只是在三排座椅都使用的状态下后备箱空间就很小了。
比亚迪宋MAX的指导价从7.99~12.99万元之间，相比之前的五菱宏光和宝骏730已经提高了不少了，但是售价依然没能够突破15万元。
好在定价不高，再加上是主打家用的定位，因此目前市场上能够与其竞争车型不多。
传祺GM8
传祺GM8是商务定位的MPV了，它的轴距达到了3000mm，搭载2.0T发动机。竞争车型锁定为别克GL8。
GM8的售价其实与GL8有一些价格冲突，但依然是有竞争力的。售价17.68~25.98万元的GM8其实并非产品力不行，而是品牌力不行。
这也是困扰不少自主品牌向上发展的一个瓶颈，特别是中型车和商业MPV市场尤其严重。传祺GM8价格更低，配置更高，但是销量还是不如价格高，配置低的别克GL8。可见品牌的作用还是很大的。
国产高端MPV会是下一个风口吗？
自从SUV的竞争呈现白热化之后，中国车市就一直在探索下一个销量的风口。不过我认为，下一个风口或许很难在像SUV一样，这么火热了。
因为不管是纯电动汽车，还是MPV，他们针对的都只是特定的一部分人而已。眼下纯电动车的基础设施建设还有待完善。纯电动汽车更适合家庭的第二辆车。在第二辆车逐渐走入家庭之后，7座的MPV需求量也随之减少了。而且MPV还在面临着7座SUV的巨大竞争。因此下一个汽车销量的风口，不会是MPV。
但只要国产MPV还是能造出15万元左右的高品质MPV的，GM8就是一个例子，如果定位家用，售价在15万以内的话，我认为还是会有很好的市场前景的。
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