86/BRZ这两台车在国内出现之后，有关于他们的资讯和案例便一发不可收拾。不过也难怪，86/BRZ拥有小型跑车的外观、均衡的动力输出以及灵活底盘操控表现，更难得的是车主花上买菜车的价钱便可拥有。因此在短短的时间里，各大改装品牌推出的改装套件和产品已经数不胜数，不过最能打动斯巴鲁车迷的肯定是斯巴鲁自家所推出的STI改装套件了。
既然传说中的STI版BRZ遥遥无期，那么自己打造一台STI版的BRZ也未尚不可
18寸ENKEI轻量化轮圈前18X8.5J后18X9.5J，搭配横滨AD08R前225/40 R18后255/35 R18高性能轮胎，刹车系统改装ALCON前六活塞卡钳，搭配355mm碟盘，后刹车改装Dixcel刹车皮加划线碟，提供更佳的刹车效果
透过前下唇和侧裙的修饰，加上OHLINS避震器的换装，赋予此车更利落的视觉张力
叶子板与格栅处都贴有STI专属的象征饰件
SARD碳纤维尾翼拥有更佳的轻量化效果
内装部分还是维持原厂在状态
STI一件启动
2
二
底盘改装部分：
FUJITSUBO排气尾段不同于原车中置的大型消音鼓双出设计，而是采用了两个独立的尾鼓，提升低转的扭力并带来小幅马力提升作用
CUSCO防倾杆有助于改善转向稳定性，应付激烈驾驶更显利索，该车虽然动力上没有大幅度的改装提升，但是精心打造的底盘设定让车辆成为攻弯利器
CUSCO车底结构强化杆件针对日系车刚性较为不足的缺点进行补强，对于街道驾驶或者赛道驾驶都有提升转向反应的帮助
选用OHLINS竞技板避震器，帮助车轮紧贴地面，让车辆操控更得心应手
动力部分：
动力部分基本维持原厂设定，只改装了SARD碳纤维进气管路、TODA加大节气门和轻量化皮带轮以及KOYORAD加大水箱
原车引擎舱已有拉杆设计，不过车主还是追加了STI顶吧予以补强
SARD碳纤维进气管路
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三
改装清单：
外内观：
STI包围套件、叶子板饰件
STI仪表
STI排挡杆头
STI一件启动
内饰板件（已订货）
底盘车身强化：
CUSCO底盘强化套件
STI顶吧
行走制动：
OHLINS避震器
PERRIN刹车顶泵
18寸ENKEI轻量化轮圈 前18X8.5J后18X9.5J
横滨AD08R前225/40 R18后255/35 R18轮胎
ALCON竞技板前六活塞刹车套件 后Dixcel刹车皮加划线碟
动力：
SARD碳纤维进气管路
HKS风格
TODA加大节气门
TODA皮带轮
KOYORAD水箱
SARD水箱盖
STI电瓶架
VANHOOL排气头段、FGK中尾段
鸣谢：车主阿斯
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