86/BRZ這兩臺車在國內出現之後，有關於他們的資訊和案例便一發不可收拾。不過也難怪，86/BRZ擁有小型跑車的外觀、均衡的動力輸出以及靈活底盤操控表現，更難得的是車主花上買菜車的價錢便可擁有。因此在短短的時間裡，各大改裝品牌推出的改裝套件和產品已經數不勝數，不過最能打動斯巴魯車迷的肯定是斯巴魯自家所推出的STI改裝套件了。
既然傳說中的STI版BRZ遙遙無期，那麼自己打造一臺STI版的BRZ也未尚不可
18寸ENKEI輕量化輪圈前18X8.5J後18X9.5J，搭配橫濱AD08R前225/40 R18後255/35 R18高性能輪胎，剎車系統改裝ALCON前六活塞卡鉗，搭配355mm碟盤，後剎車改裝Dixcel剎車皮加劃線碟，提供更佳的剎車效果
透過前下唇和側裙的修飾，加上OHLINS避震器的換裝，賦予此車更利落的視覺張力
葉子板與格柵處都貼有STI專屬的象徵飾件
SARD碳纖維尾翼擁有更佳的輕量化效果
內裝部分還是維持原廠在狀態
STI一件啟動
2
二
底盤改裝部分：
FUJITSUBO排氣尾段不同於原車中置的大型消音鼓雙出設計，而是採用了兩個獨立的尾鼓，提升低轉的扭力並帶來小幅馬力提升作用
CUSCO防傾杆有助於改善轉向穩定性，應付激烈駕駛更顯利索，該車雖然動力上沒有大幅度的改裝提升，但是精心打造的底盤設定讓車輛成為攻彎利器
CUSCO車底結構強化杆件針對日系車剛性較為不足的缺點進行補強，對於街道駕駛或者賽道駕駛都有提升轉向反應的幫助
選用OHLINS競技板避震器，幫助車輪緊貼地面，讓車輛操控更得心應手
動力部分：
動力部分基本維持原廠設定，只改裝了SARD碳纖維進氣管路、TODA加大節氣門和輕量化皮帶輪以及KOYORAD加大水箱
原車引擎艙已有拉桿設計，不過車主還是追加了STI頂吧予以補強
SARD碳纖維進氣管路
3
三
改裝清單：
外內觀：
STI包圍套件、葉子板飾件
STI儀表
STI排擋杆頭
STI一件啟動
內飾板件（已訂貨）
底盤車身強化：
CUSCO底盤強化套件
STI頂吧
行走制動：
OHLINS避震器
PERRIN剎車頂泵
18寸ENKEI輕量化輪圈 前18X8.5J後18X9.5J
橫濱AD08R前225/40 R18後255/35 R18輪胎
ALCON競技板前六活塞剎車套件 後Dixcel剎車皮加劃線碟
動力：
SARD碳纖維進氣管路
HKS風格
TODA加大節氣門
TODA皮帶輪
KOYORAD水箱
SARD水箱蓋
STI電瓶架
VANHOOL排氣頭段、FGK中尾段
鳴謝：車主阿斯
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