自主品牌中，要說發展比較均衡的車企，吉利和長安當之無愧，這兩個自主品牌不僅在SUV市場表現搶眼，在家轎市場同樣也有著讓合資刮目相看的實力。吉利旗下的帝豪月銷基本排在轎車銷量榜前十，而長安旗下的逸動，雖然沒有帝豪亮眼，但也有著月銷破萬的實力，再加上近來推出的睿騁CC，讓長安的實力更上一層樓。不過總體而言，無論是長安還是吉利，SUV仍然是他們目前的重頭戲。而隨著吉利的當家花旦博越改款歸來後，長安自然也坐不住了，將旗下的中流砥柱CS75也進行了中期改款。
全新CS75無論是外觀還是內飾都有著巨大的飛躍。從外觀來看，新車採用了最新的設計風格，前臉大尺寸U型中網搭配上許多橫向鍍鉻飾條，在設計以及質量上越來越有國際範。兩側造型犀利的大燈組和中網完全融合在一起，下方保險槓採用貫穿式設計，並且加入銀色鍍鉻飾條進行點綴，頗具視覺衝擊力。值得一提的是，新車取消了原來的長安拼音LOGO，而換上了V字LOGO。不過這點也是眾說紛紜，有些人認為新款這樣的設計更加簡潔大氣，有些人則認為老款的拼音LOGO看起來更加時尚潮流。不過從整體而言，CS75的顏值無疑上升了一個檔次。這裡需要強調的一點是，全新CS75全系標配了全LED光源，這在同級別中相當罕見，尤其是和同價位的合資緊湊型SUV相比，更是優勢明顯。
車身側面，新車變化並不明顯，並且在尺寸上也和老款完全一樣，4650mm的車長，2700mm的軸距，比同級別的博越要大一圈，相應的其空間也有著較大優勢。
來到車內，新車內飾同樣也有著質的飛躍，採用了最新的家族式設計風格，和已經上市的睿騁CC十分相似。三幅式平底多功能方向盤和懸浮式液晶顯示屏的組合，絕對是年輕人的最愛，而這一塊10.25英寸的液晶顯示屏同樣也是全系標配。此外，中高配自動擋車型還配備了全新樣式的電子檔把，很有逼格。
動力方面，有1.5T和1.8T兩種動力供選擇，其中，1.5T發動機經過升級，最大功率178馬力，峰值扭矩265牛米。傳動系統方面，匹配6擋手動以及愛信6AT變速箱。
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