歼-6是中国第一种超音速战斗机，曾是解放军空军和海军航空兵装备数量最多、服役时间最长、战果最辉煌的中国产第一代喷气式战斗机。
在各次实战中，歼-6共击落20多架各型飞机，而自己没有一架被击落。2010年6月12日歼-6战斗机正式退出中国空军装备序列。
1953年5月25日，美国空军YF-100在首次试飞中成功突破音障。1954年1月5日，苏联第一代超音速战斗机米格-19的SM-9/1原型机首飞成功。从此战斗机进入了超音速时代。
1951年开始设计，1953年9月原型机首次试飞，1955年初开始装备部队。
米格-19装备部队时，可以说是一种性能比较好的轻型战斗机，能够满足当时强调高速截击的防空任务，具有易于操纵和使用维护简便的特点。
除前苏联空军外，华约各国以及阿富汗、阿尔巴尼亚、古巴、印尼、伊拉克、朝鲜、巴基斯坦、坦桑尼亚、乌干达、越南等国的空军都装备了这种飞机，生产总数超过10000架。
该机于1961年停产。米格-19的设计要求是结构简单、轻巧、灵活、爬升快、高速性能好、能超音速作战、火力强等。
二十世纪50年代的中国空军，主力仍然是朝鲜战争后期换装的米格-15。在超音速时代，这种亚音速战斗机的性能已明显落后。
歼-6战斗机的机翼为全金属中单翼，1/4弦线后掠角55°。高速对称翼型，顺气流方向翼根处相对厚度8.73%，翼尖处8%。机翼上表面装有导流片，下表面有扰流片，与副翼的操纵联动。机身半硬壳式结构。头部有进气道，为圆截面形，尾部转变为椭圆型。尾翼全动水平尾翼后掠角55°，相对厚度7%。垂直尾翼由垂直安定面和方向舵组成，后掠角56°，顺气流翼型的相对厚度8%。
62式轻型坦克是中国研制装备的第一代轻型坦克，于1958年开始研制，1962年设计定型，1963年投产并装备使用。
62式轻型坦克主要用于南方丘陵山地的装甲师团，遂行侦察、迂回、同敌方轻型装甲车辆作战等主要主要任务，具有良好的机动性能、一定的火力和防护能力。
据西方报道，截至1989年停产，62式轻型坦克一共生产了大约1300辆，除装备中国部队外，还有部分援助、出口到第三世界国家。
62式轻型坦克早在上世纪60年代便开始服役，眼下仍被当做侦查坦克使用。从外形看，该坦克像是苏联T-55型坦克或中国59式坦克的缩小版
62式轻型坦克战斗全重21吨，其35mm的前装甲能抵挡当时的大部分机枪和炮弹破片。截至1989年停产，该坦克一共生产了大约1500辆。
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