全新一代BMW Z4目前正處於測試的最後階段，因為寶馬已經確認將於今年下半年時候開始生產。在明年推出之前，新一代寶馬Z4將於2018年底在奧地利格拉茨的麥格納工廠生產。這意味著麥格納工廠現在總共有5個型號的寶馬汽車在生產，這使得它成為世界領先的豪華品牌汽車製造商。新一代BMW Z4將於明年在歐洲上市，並有可能在2019年年底前引入中國。
“我們在整車工程和生產方面的專業技術使我們成為獨一無二的行業理想合作伙伴。”麥格納歐洲公司總裁兼Magna Steyr的Gunther Apfalter表示。 “我們很高興能夠進一步加強與寶馬集團的關係，並繼續通過這樣的新業務鞏固我們在整個行業的整體地位。”
麥格納與巴伐利亞高端製造商的合作始於2001年。2003年，麥格納生產的第一款BMW X3下線了，其後又推出了一系列其他型號。自2017年以來，寶馬共有5個型號的汽車的部分量產車型由麥格納製造，內燃機版和混合動力版的汽車都有。麥格納擁有超過100年的汽車生產經驗，迄今為止生產的汽車超過300萬輛，以及廣泛的工程和支持服務。
據報道，新一代的寶馬Z4已經測試了相當長一段時間，Z4將在今年晚些時候的巴黎車展上首次亮相。不過，巴伐利亞汽車製造商將在下個月在圓石灘展示新一代Z4。新Z4的主要亮點是駕駛動態和剛性懸架，新Z4和豐田Supra使用共同研發的平臺。
寶馬應用懸架負責人Jos van As說：“新款BMW Z4的車輛概念始終朝著敏捷性和駕駛動態性的方向發展，車身剛度和剛性懸掛附件的高度水平為安裝提供了完美的基礎，保證了真正的跑車在轉向精度以及縱向和橫向加速度方面的性能。”
在設計方面，寶馬將為新款Z4增添更多的個性，不僅在外觀上，而且在內部也會在視覺上發生大量變化。該公司已設法保持設計不變，但最近的間諜鏡頭能夠將設計變更出來。新款寶馬Z4將成為一款適合自己的跑車，並將在前一款車型中採用軟頂。此外，Z4基於高度可擴展的矩陣平臺，圍繞單個固定點即前防火牆運行。作為與豐田合作的一部分，日本汽車製造商將向寶馬提供Z4的電子和可選混合動力驅動，而豐田汽車將獲得輕量材料和發動機的專業知識。
在動力方面，你將看到的最大變化就是引擎，因為新一代BMW Z4將會配備兩種發動機選擇，並且很可能還會搭配混合動力系統。而3.0升六缸發動機的總功率為350馬力，峰值扭矩為500NM，入門級版本將配備2.0升發動機。據說混合動力版產生高達204馬力的最大功率。
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