近日，在汽車界最熱新聞莫過於奇瑞“賣身”了。
5月29日下午，奇瑞汽車股份有限公司在蕪湖召開職工代表大會，以不記名投票形式，全票通過了關於奇瑞汽車股權轉讓的決議，奇瑞擬以不低於200億元現金注入方式引入外來投資者，以增資擴股形式入股奇瑞汽車。
不過據車透君剛剛拿到的銷量快報顯示，在剛剛過去的5月份，奇瑞集團銷售汽車65,593輛，同比增長26.6%。其中，出口15,020輛，同比增長48.6%；新能源銷售7,444輛，同比增長183%。
旗下各板塊也挺給力的。奇瑞品牌銷售38,758輛，同比增長17.5%；奇瑞捷豹路虎銷售7,037輛，同比增長3.4%；觀致汽車銷售7,000輛，同比增長538.7%；商用車銷售11,243輛，同比增長100.7%。
應該說，除去突然亮眼的觀致外，奇瑞的新能源車和出口板塊是最為穩定發揮的。
今年前五個月，奇瑞新能源車累計銷售25,157輛，同比增長高達331.2%。今年1-5月份，奇瑞出口58,928輛，同比增長33%；4月份、5月份的單月出口增速分別為33.01%、48.6%。奇瑞產品目前已經出口海外80多個國家和地區，累計出口約140萬輛。
業績回暖，但控股權卻又可能要旁落，不知道這奇瑞心頭是何種滋味呢？
沒辦法，之前欠的債有點多，希望重整旗鼓後的大奇瑞能夠讓人有“鳳凰涅槃”之感。
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