雲南一直在規劃一條1074公里的幹線鐵路，但是這條鐵路居然不經過雲南最重要的城市昆明和大理，而是選擇了較偏遠的地段。
它就是麗攀昭鐵路，東西橫貫四川、雲南、貴州三省，即麗江-攀枝花-昭通-畢節-遵義-黔江鐵路，其中畢節至遵義段經貴州大方縣、黔西縣、金沙縣、仁懷市和遵義縣。
雲南旅遊
大家都知道，麗江是西南非常有價值的旅遊資源，麗江古城區是中國罕見的保存相當完好的少數民族古城，集中了納西文化的精華，完整地保留了宋、元以來形成的歷史風貌。 麗江自古以來是絲綢之路和茶馬古道的中轉站，還有玉龍雪山、虎跳峽、老君山、束河古鎮等知名旅遊景點，先後被評為中國旅遊競爭力百強城市所以周邊地區都希望能和麗江協同發展。所以這條路線可謂是備受期待！
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建成通車後，從攀枝花坐火車到麗江最快4個小時可到達。該鐵路建成後，將大大改善四川進入大香格里拉的交通狀況，極大推動大香格里拉生態環境旅遊經濟圈的發展，同時也能更好地實現四川、貴州、雲南三省旅遊資源共享。
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但是這條路線的規劃卻備受爭議，很多人認為應該建設大理--攀枝花--昭通鐵路，而不是麗攀昭鐵路。麗攀昭鐵路說要規劃開建說了好幾年，卻一直沒有動靜，感覺要黃，而似乎前者又已經進入了政府議事日程，開始推進前期工作。
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除此之外，經過涼山還是經過攀枝花的爭議也不小，尤其是宜賓至西昌至麗江的高鐵，大家都想爭取。除此之外，有媒體說大理至攀枝花至昭通至畢節定級為高鐵，從當地地質和經濟條件看來，估計懸。
總之，希望當地發展越來越好！
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