说起轿车，国内的市场几乎上都是被合资汽车所霸占，很多的合资的入门轿车不仅便宜而且性能还很不错，因此国内的很多车型很难与之抗衡，像雪佛兰的科沃兹、瑞纳，大众的捷达，宝来、丰田的威驰、卡罗拉等等，都是我们耳熟能详的家轿车品牌，因为美系车的动力调教很好，德系车造车工艺堪称一绝，日系车最突出的当然就是发动机了，不仅结实耐用油耗低，而且说得稍微夸张点是真的开不坏，就像丰田的这辆威驰，发动机质保40万公里，几乎上不用大修，并且这辆车从14万降到6万，油耗4毛，还号称家轿王，聪明人还买捷达吗？
对于丰田威驰这辆车，一直以来都是国人比较喜欢的一辆代步车，因为这辆车不仅价格实惠油耗低，最重要的是这辆车还经久耐用，所以这辆车一直有着家轿万的美称，其实这辆车刚进入国内市场的时候价格还是比较昂贵的，那个时候要卖14万，对于那个时候来说是比较昂贵的，可是现在却不一样了，价格由原来的14万降到了现在的6万，这样的一个降价，让这辆车的性价比就变得相当的高，
外观方面，作为一辆入门级轿车而言，要想让它像几十万的车那样豪华是不可能的，只要我们一眼看上去比较觉得比较舒坦就行了，前脸的设计上采用的是家族式的进气格栅设计，虽然说没有凯美瑞那么夸张，但是一眼看上去还是比较大气的，不过在大灯的设计上却稍微有点廉价，看上去塑料感有点强，可是相比与大众捷达而言，这辆的外观设计理念还是比它来的实在。
内饰的设计上，这辆威驰开起来有点廉价，一眼看上去给人的感觉是塑料感太强，说句实在话，日系车的用料上确实有点差，最主要的是这辆车连个中控显示屏都没有，确实有点掉档次，相比于同级别的捷达，以及雪佛兰的科沃兹来说，内饰确实不如他们，因为最起码的，他们还有中控显示屏啊，因为在当下这个时代，太过廉价的内饰可能会让消费者丧失兴趣的。
动力上的话搭载的是1.3L和1.5L的自然吸气发动机。动力上对于这样的一辆入门级轿车来说，勉强够用，不过1.3L的自然吸气发动机稳定性不错，百公里油耗只有6L,折合一下就是仅仅4毛钱一公里，所以说在燃油的经济性上这辆车的表现还是比较可以的，总体上来说，这辆车最优秀的地方还是发动机，经久耐用，并且这辆车价格还比较低，因此对与刚踏上社会的年轻人来说无疑是最好的选择。
閱讀更多 大王侃車 的文章
