現款大眾CC是2010年上市，2013年中期改款的，至今已近5年時間未改款，從當初的驚豔世人到現如今的無人問津，CC在顏值上的優勢已經蕩然無存。
目前消息已經坐實，海外版Arteon將會以全新CC的形式進入中國市場銷售。
最新的消息是，全新CC已經於5月14日正式下線，但上市還要等到今年8月份。
各大媒體一度把Arteon稱為“最美大眾車”，的確Arteon將大眾套娃臉玩出了不一樣的特色，而國產後的新CC則會將Arteon的高顏值完美保留。對於內飾則有些馬虎了，基本就是照搬了邁騰，當然最驚豔的部分——無框車窗，還是要打開車門的時候才會體會到。
此外新CC還將Arteon掀背式後備箱這一非常實用的配置也進行了保留，在大餅看來，這是新CC除了顏值之外另一個最吸引人的配置。掀背式後備箱可以使三廂車後備箱的裝載能力翻倍的提升。
新CC的長寬高分別為4862（R-Line車型為4864）/1870/1447mm，軸距為2841mm，關於全新CC的定位，大餅覺得依舊是B級，但要稍高於邁騰。
關於新CC的上市價格，大餅在之前的文章中曾經進行過預測——25萬左右，與現款CC保持一致。
那麼25萬起步的CC是否還能獲得消費者的青睞呢？
放在5年前，CC賣25萬也許還算OK，但放在現如今豪華品牌滿天飛的年代，新CC還賣25萬的話，可能就有點懸了。
當然新CC的高顏值，大餅不否認，但新CC畢竟還算掛個大眾logo的。25萬和20萬完全就是兩個概念，20萬除了委曲求全的奧迪A3，基本買不到豪華品牌，但25萬就不同了，A3、1系和新C級這樣的豪華品牌緊湊級車可以買中高配，甚至已經可以買到凱迪拉克ATSL這樣的B級車，而稍微加點錢就可以上英菲尼迪Q50L、捷豹XEL、奧迪A4L，消費者的選擇面太廣了，而且豪華品牌的選擇面也太廣了。
而新CC的競爭力何在？顏值！顏值！顏值！我們一直都只能拿顏值來為新CC爭辯，但顏值之外呢？似乎並無特色。
而大餅前面提到的那一票豪華品牌車型，哪一個顏值差了？
所以說新CC並非競爭力不行，而是來的太晚了一些，對手太多、太強大了。
也許上市後，優惠個3萬、4萬的，新CC會是一個不錯的選擇吧。
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